Seguridad vial para el examen: normas y equipamiento

• 1 de enero de 2026desde ese día, solo vale la baliza V-16 conectada
• 3 + 3accesorios y documentos que llevas en un turismo
• 135 cmo menos: el niño usa un sistema de retención infantil
• 112teléfono de emergencias

Las guías de seguridad vial

Cada guía responde a una duda concreta. Esta página te da lo esencial y te dice cuál abrir.

• Qué es obligatorio llevar en el coche: la lista de accesorios y documentos que pide la norma, y qué pasa con los triángulos.
• Baliza V-16 geolocalizada: qué significa que la baliza esté «conectada» y por qué toda V-16 válida lo está.
• Luz de emergencia o baliza V-16: la diferencia entre los intermitentes de emergencia y la baliza, y cuándo usas cada una.
• ¿Se puede conducir con chanclas?: el calzado y la ropa al volante, según lo que exige la norma.
• Parte amistoso de accidente: para qué sirve la declaración amistosa y cuándo no basta.

Qué materias del examen tratan de seguridad

El reglamento de conductores fija las materias de la prueba teórica común del permiso. Varias tratan de seguridad. Esta tabla las agrupa y te dice qué lección del temario explica cada una.

Cada lección del temario trae su cuestionario. Cuando quieras comprobar si lo llevas bien, haz un test con el formato del examen.

Qué tienes que llevar en el coche

Para circular con un turismo, la norma pide tres accesorios:

• la baliza V-16;
• un chaleco reflectante de alta visibilidad;
• una rueda de repuesto, con las herramientas necesarias para cambiarla.

En lugar de la rueda completa vale una rueda de uso temporal, también con esas herramientas, o un sistema alternativo al cambio de rueda.

El chaleco tiene que ir siempre en el coche. Un consejo, que no es una regla: guárdalo donde puedas alcanzarlo sin salir a la calzada.

Además, como conductor, llevas contigo tres documentos:

• tu permiso de conducir;
• el permiso de circulación del coche;
• su tarjeta de inspección técnica.

Puedes mostrar los dos permisos en papel o en formato digital. Si un agente de tráfico te los pide, se los enseñas.

La lista explicada punto por punto está en la guía qué es obligatorio llevar en el coche. El seguro obligatorio lo ves en la lección de los documentos para circular.

Baliza V-16 y triángulos: qué cambió en 2026

Los triángulos de emergencia se pudieron usar como señal de peligro hasta el 1 de enero de 2026. Desde ese día, según la DGT, la normativa solo reconoce la baliza V-16 conectada para señalizar un vehículo inmovilizado en la calzada.

Pueden usar los triángulos los vehículos matriculados en otro país que circulan por España en circulación internacional.

La V-16 es una luz amarilla que enciendes y colocas, a ser posible, en el techo del coche. Al encenderla, envía su ubicación a la plataforma DGT 3.0, que avisa al resto de usuarios de la vía.

La baliza se pone en el propio coche, así que no tienes que andar por la calzada para colocarla. La DGT justifica el cambio por el riesgo de atropello que suponía poner los triángulos.

Cómo funciona esa conexión lo cuenta la guía de la baliza V-16 geolocalizada. Si dudas entre la baliza y los intermitentes de emergencia, lee luz de emergencia o baliza V-16. Para el examen, repasa la lección de la baliza V-16.

Si el coche se queda parado en la calzada

Imagina que pinchas una rueda en una autovía. La norma distingue dos casos: el coche puede seguir o se queda inmovilizado. Este orden es un consejo para que no se te olvide nada. La norma no fija una secuencia:

1. Si el coche puede seguir, continúa de forma inmediata y con seguridad. Si necesitas ayuda, sal de los carriles cuanto antes y ve hacia la primera salida por el arcén derecho. Si no es posible, detente en el arcén derecho o donde causes menos obstáculo.
2. Si el coche se queda inmovilizado en la calzada, enciende la luz de emergencia y usa la baliza V-16 para avisar del peligro.
3. Si sales del coche y vas a estar en la calzada o en el arcén de una vía interurbana, ponte el chaleco reflectante.
4. Si el coche está inmovilizado y no puede arrancar de nuevo, y hay un lugar seguro fuera de la carretera, todos los ocupantes deben salir del coche. Sal siempre por el lado contrario al tráfico y no te quedes en los carriles ni en el arcén. Si no puedes salir con seguridad, quédate dentro con el cinturón abrochado.
5. Haz lo necesario para que retiren el coche lo antes posible.

El orden de los gestos y los casos especiales, como el túnel, están en la lección qué hacer en un accidente y en la de túneles. Los intermitentes de emergencia tienen su sitio en la lección de intermitentes, luz de emergencia y claxon.

Cinturón y niños: quién va dónde

El conductor y todos los ocupantes llevan el cinturón abrochado, en ciudad y en carretera. Si el vehículo no tiene cinturones instalados, esa obligación no se exige. También hay otras exenciones.

En un coche de hasta nueve plazas, contando al conductor, esos menores viajan detrás. Solo pueden ir delante, siempre con su sistema de retención, en tres casos:

• el coche no tiene asientos traseros;
• todos los asientos traseros ya van ocupados por otros menores en la misma situación;
• no se pueden instalar detrás todos los sistemas de retención.

Si la silla va delante mirando hacia atrás y el coche tiene airbag frontal, el airbag tiene que estar desactivado. No usar el cinturón, o no usarlo bien, ni el sistema de retención infantil es una infracción grave.

Las exenciones del cinturón están en la lección del cinturón de seguridad. El taxi, el autobús y la instalación de la silla, en la de las sillas infantiles en el coche.

Al volante: ropa, calzado, móvil y auriculares

La norma no hace una lista de prendas ni de calzado para conducir un coche. Te pide algo más general: mantener tu libertad de movimientos, el campo de visión necesario y la atención permanente a la conducción.

Por eso, la pregunta útil es si un calzado o una prenda te deja controlar el coche en todo momento. Es una forma de aplicar esa obligación, no una regla escrita sobre el calzado. La guía ¿se puede conducir con chanclas? lo explica caso por caso.

En moto sí hay una regla concreta:

• casco homologado en todas las vías;
• calzado cerrado que cubra todo el pie;
• en vías interurbanas, guantes.

En ciclomotor también, pero el casco certificado sigue admitido hasta el 1 de octubre de 2027. Lo ves en la lección de motos y ciclomotores.

El móvil no se usa mientras conduces. En coche, solo se admite la comunicación sin usar las manos y sin cascos, auriculares ni aparatos parecidos.

Los motoristas tienen una excepción: pueden usar dispositivos sin cables que van integrados en el casco y están certificados u homologados. Solo se permiten para intercomunicación o navegación y si no afectan a la seguridad de la conducción.

También está prohibido conducir con auriculares conectados a un reproductor de sonido. Según la ley, conducir con cascos de audio o auriculares y usar el móvil sujetándolo con la mano son infracciones graves.

La lección de móvil, fatiga y distracciones te explica estas prohibiciones y lo que pasa con la atención cuando estás cansado.

Después de un accidente: qué te exige la norma

Si estás implicado en un accidente, lo ves o te enteras de él, tienes que auxiliar a las víctimas o pedir auxilio. También colaboras para evitar más peligros y para aclarar los hechos.

Si estás implicado, en la medida de lo posible:

• detente sin crear un nuevo peligro para la circulación;
• hazte una idea de conjunto para decidir qué hacer primero;
• presta a los heridos la ayuda más adecuada y pide asistencia sanitaria;
• avisa a los agentes si parece que hay heridos o muertos, y quédate o vuelve al lugar hasta que lleguen. Hay tres excepciones: que ellos te autoricen a irte, que tengas que auxiliar a los heridos o que te atiendan a ti;
• da tu identidad y los datos del vehículo a los demás implicados si te los piden.

El aviso a los agentes tiene una excepción. No hace falta si todas las heridas son claramente leves, ya se puede circular de nuevo con seguridad y nadie implicado pide que avises. Con daños solo materiales, la norma no te obliga a avisar a los agentes.

En una urgencia, la DGT indica que puedes contactar con los agentes por el teléfono de emergencias 112.

Si vas a rellenar el parte de accidente, hazlo fuera de la vía, en un sitio seguro. La norma prohíbe hacerlo en los carriles o en el arcén.

Qué datos recoge el parte y cuándo no basta lo tienes en la guía del parte amistoso de accidente. Cómo actuar con un herido, en la lección de primeros auxilios.

Antes de arrancar: el coche también cuenta

La seguridad empieza antes de mover el coche. En la lección de mantenimiento del vehículo repasas los neumáticos, los frenos, la visibilidad desde tu asiento, las luces y el equipo de emergencia. La de la ITV te dice cuándo pasarla y qué se revisa.

Tu coche puede llevar asistentes, como el limitador o el regulador de velocidad. La lección de los sistemas de ayuda a la conducción te explica qué hacen y por qué no conducen por ti. Ya en marcha, repasa la distancia de seguridad y el tiempo de reacción.