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El temario del teórico

  • 61 lecciones
  • 21 capítulos
  • 8 h 56 min en total
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Las partes de la vía: calzada, carril, arcén, acera y más · 9 min

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Señales de tráfico

Señales de tráfico que se confunden: cómo distinguirlas

Una señal es difícil cuando se parece a otra: comparten forma o color, y solo cambia un detalle, como la punta del triángulo, una barra o el color del fondo.

Aquí tienes 15 parejas, cada una con sus dos dibujos oficiales, su nombre oficial y lo que te pide cada señal. Para aprender cada familia, ve a su lección: esta página solo trata las confusiones.

Comprobado en el catálogo oficial de señales de 2025 y en el reglamento de circulación, en los textos oficiales, consultados el .

Por qué se confunden y cómo mirarlas

Dos señales se confunden cuando se parecen de lejos. El catálogo oficial fija la forma, el color, el dibujo y el significado de cada una: el detalle que las separa está en la forma, el color o el dibujo.

Ante una señal que no reconoces, mírala en este orden:

  1. la forma: triángulo, círculo, octógono o cuadrado;
  2. el color del borde y del fondo;
  3. el detalle: una punta, una barra, una cruz, una flecha o una cifra;
  4. al estudiar, su nombre oficial, que casi siempre te dice qué hacer.

Los dibujos son los del catálogo de 2025. En la vía aún puedes ver modelos anteriores: pueden seguir puestos hasta que se renueven. Lo que cambió lo tienes en las nuevas señales del catálogo de 2025.

Las parejas de esta página:

Prioridad: el stop, el ceda el paso y los triángulos

Aquí confundirlas es grave: decide quién pasa primero en un cruce. Las tres parejas se separan por la forma o por un trazo del dibujo.

Ceda el paso o stop

Qué mirarCeda el pasoDetención obligatoria o stop
Dibujo oficialSeñal R-1: Ceda el pasoSeñal R-2: Detención obligatoria o stop
Forma y colorTriángulo con la punta hacia abajo, borde rojo y fondo blanco, sin símbolo.Octógono rojo con la palabra STOP en blanco.
Qué te pideEn el próximo cruce, deja pasar a los vehículos que circulan por la vía a la que llegas o por el carril al que te incorporas.Detenerte ante la línea de detención o, si no la hay, justo antes de la intersección. Después, ceder el paso.

Con el ceda el paso paras cuando es preciso. Con el stop paras siempre. Las dos te obligan a ceder el paso a quien circula por la vía preferente, venga por el lado que venga. Lección: señales de prioridad.

Con el stop, parar una vez no siempre basta

Si, por circunstancias excepcionales, desde el sitio donde te has detenido no ves lo suficiente, el catálogo te pide detenerte de nuevo donde tengas visibilidad, sin poner en peligro a nadie.

Ceda el paso o intersección con prioridad: los dos triángulos

Qué mirarCeda el pasoIntersección con prioridad
Dibujo oficialSeñal R-1: Ceda el pasoSeñal P-1: Intersección con prioridad
Forma y colorTriángulo con la punta hacia abajo, sin símbolo.Triángulo con la punta hacia arriba, borde rojo y fondo blanco, con una cruz negra.
Qué te diceQue cedes tú el paso en la próxima intersección.Te acercas a un cruce. Quienes circulan por la otra vía tienen que dejarte pasar.

Punta hacia abajo: cedes tú. Punta hacia arriba: es una señal de peligro que te avisa, y con esta en concreto son los otros quienes te ceden el paso. Lección: señales de peligro.

Cruz o aspa: intersección con prioridad o con prioridad de la derecha

Qué mirarIntersección con prioridadIntersección con prioridad de la derecha
Dibujo oficialSeñal P-1: Intersección con prioridadSeñal P-2: Intersección con prioridad de la derecha
Forma y colorTriángulo de peligro con una cruz negra: un trazo es más grueso que el otro.Triángulo de peligro con un aspa negra, una X de trazos iguales.
Qué te diceQue tu vía tiene prioridad: los de la otra vía deben cederte el paso.Que en el cruce rige la regla general de prioridad: en principio, cedes el paso a quien llega por tu derecha.

Mira los trazos. Si uno es más grueso, esa es tu vía. Si se cruzan en X, rige la regla general de prioridad: la de la derecha, con sus excepciones. Lección: prioridad en las intersecciones.

Paso estrecho: quién pasa primero

Las dos llevan dos flechas en sentidos opuestos y por eso se confunden. Si es redonda, no entras mientras vengan vehículos de frente; si es cuadrada y azul, tienes prioridad.

Prioridad del sentido contrario o prioridad respecto al sentido contrario

Qué mirarPrioridad del sentido contrarioPrioridad respecto al sentido contrario
Dibujo oficialSeñal R-5: Prioridad del sentido contrarioSeñal R-6: Prioridad respecto al sentido contrario
Forma y colorCírculo de borde rojo y fondo blanco, con una flecha roja hacia arriba y otra negra hacia abajo.Cuadrado azul con una flecha blanca hacia arriba y otra roja hacia abajo.
Qué te diceNo entrar en el paso estrecho mientras no puedas cruzarlo sin obligar a detenerse a los que vienen de frente.Pasar primero: en el próximo paso estrecho tienes prioridad sobre los que vienen de frente.

Un truco: en los dos dibujos, la flecha roja apunta en el sentido que debe esperar. Lecciones: señales de prioridad y estrechamientos, obras y pendientes.

Entrar, circular, parar: prohibiciones que se parecen

Son círculos con borde rojo. Lo que cambia es el relleno: vacío o con una franja, con una cruz o con una sola barra.

Entrada prohibida o circulación prohibida

Qué mirarEntrada prohibidaCirculación prohibida
Dibujo oficialSeñal R-101: Entrada prohibidaSeñal R-100: Circulación prohibida
Forma y colorCírculo rojo con una franja blanca horizontal.Círculo blanco con borde rojo, vacío.
Qué prohíbeEl acceso a toda clase de vehículos.Circular con cualquier vehículo, tanto en un sentido como en el otro.
A quién se dirigeSe dirige a ti si la ves de frente mientras avanzas. Se aplica desde el punto donde está colocada.También se dirige a ti si la ves de frente mientras avanzas. Lo que cambia es lo que prohíbe: la circulación en ambos sentidos.

La de entrada prohibida te dice no entres por aquí. La de circulación prohibida cierra la vía a los vehículos en los dos sentidos. Las dos se dirigen a quien las tiene de frente. Lección: señales de prohibición de entrada.

Parada y estacionamiento prohibido o estacionamiento prohibido

Qué mirarParada y estacionamiento prohibidoEstacionamiento prohibido
Dibujo oficialSeñal R-307: Parada y estacionamiento prohibidoSeñal R-308: Estacionamiento prohibido
Forma y colorCírculo azul con borde rojo y una cruz roja.Círculo azul con borde rojo y una sola barra roja.
Qué prohíbeParar o estacionar en ese lado de la calzada, el mismo en el que ves la señal.Estacionar en ese lado. No prohíbe la parada.
Hasta dóndeSalvo indicación en contrario, desde la vertical de la señal hasta la intersección más próxima en tu sentido de marcha.Igual: desde la señal hasta la intersección más próxima, salvo indicación en contrario.

Cruz: ni parar ni estacionar. Barra: puedes parar, pero no estacionar. Para que sea una parada, debes inmovilizar el vehículo durante menos de dos minutos y no puedes abandonarlo. Lección: parada y estacionamiento.

La «indicación en contrario» puede ser un panel complementario colocado debajo de la señal, que indica la distancia en que se aplica la prohibición, en el sentido de su flecha. Se explica en los paneles complementarios.

Adelantar, girar y medidas: el detalle dice a quién y qué

Aquí el círculo es el mismo y cambia el dibujo de dentro: qué vehículo está en rojo, qué flecha está tachada o dónde están las puntas negras.

Adelantamiento prohibido o adelantamiento prohibido para camiones

Qué mirarAdelantamiento prohibidoAdelantamiento prohibido para camiones
Dibujo oficialSeñal R-305: Adelantamiento prohibidoSeñal R-306: Adelantamiento prohibido para camiones
Forma y colorCírculo de borde rojo: un coche rojo a la izquierda y uno negro a la derecha.El mismo círculo, pero el vehículo rojo es un camión.
A quién prohíbeA todos los vehículos: adelantar a vehículos a motor cuando la maniobra invade la zona del sentido contrario.Si conduces un camión cuya masa máxima autorizada supera los 3.500 kg, no puedes adelantar a vehículos a motor, aunque no invadas el sentido contrario.

Si conduces un turismo, la de camiones no va contigo; la de adelantamiento prohibido, sí. Lección: prohibiciones de adelantamiento.

Giro a la izquierda prohibido o cambio de sentido prohibido

Qué mirarGiro a la izquierda prohibidoCambio de sentido prohibido
Dibujo oficialSeñal R-303: Giro a la izquierda prohibidoSeñal R-304: Cambio de sentido prohibido
Forma y colorCírculo de borde rojo: flecha negra que gira a la izquierda, tachada por una barra roja.Círculo de borde rojo: flecha negra en forma de U, tachada por una barra roja.
Qué prohíbeGirar a la izquierda y también cambiar de sentido.Solo el cambio de sentido de la marcha.

Con la de giro a la izquierda tampoco puedes dar la vuelta. La de cambio de sentido no te prohíbe girar a la izquierda. Lección: otras señales de prohibición.

Limitación de anchura o limitación de altura

Qué mirarLimitación de anchuraLimitación de altura
Dibujo oficialSeñal R-204: Limitación de anchuraSeñal R-205: Limitación de altura
Forma y colorCírculo de borde rojo con una cifra en metros y dos puntas negras a los lados.Círculo de borde rojo con una cifra en metros y dos puntas negras arriba y abajo.
Qué prohíbeEl paso a vehículos cuya anchura, incluida la carga, supera la cifra.El paso a vehículos cuya altura, incluida la carga, supera la cifra.

Mira dónde están las puntas: a los lados, anchura; arriba y abajo, altura. En las dos cuenta la carga. Lección: señales de restricción de paso.

Las cifras de velocidad: máxima, mínima o aconsejada

Las tres llevan una cifra en kilómetros por hora. La forma y el color te dicen si la cifra es un techo, un suelo o un consejo.

Velocidad máxima o velocidad mínima

Qué mirarVelocidad máximaVelocidad mínima
Dibujo oficialSeñal R-301: Velocidad máximaSeñal R-411: Velocidad mínima
Forma y colorCírculo blanco con borde rojo y la cifra en negro.Círculo azul con la cifra en blanco.
Qué te pideNo circular a más velocidad que la cifra.Circular, por lo menos, a la velocidad de la cifra.

Borde rojo: no pasas de la cifra. Fondo azul: no bajas de la cifra. Lección: señales de obligación y fin.

Velocidad máxima o velocidad máxima aconsejada

Qué mirarVelocidad máximaVelocidad máxima aconsejada
Dibujo oficialSeñal R-301: Velocidad máximaSeñal S-7: Velocidad máxima aconsejada
Forma y colorCírculo blanco con borde rojo y la cifra en negro.Cuadrado azul con la cifra en blanco.
Qué te diceProhíbe superar la cifra.Recomienda no pasar de la cifra, aunque el tiempo, la vía y la circulación sean favorables. Bajo una señal de peligro, vale para el tramo de ese peligro.

El círculo prohíbe; el cuadrado azul aconseja. Lección: señales de indicación y de carriles.

Flechas azules y nieve: se parecen, pero no piden lo mismo

Las cuatro son azules. En la primera pareja cambia la forma; en la segunda, lo que debes llevar en las ruedas.

Sentido obligatorio o calzada de sentido único

Qué mirarSentido obligatorioCalzada de un carril de sentido único
Dibujo oficialSeñal R-400a: Sentido obligatorioSeñal S-11: Calzada de un carril de sentido único
Forma y colorCírculo azul con una flecha blanca.Cuadrado azul con una flecha blanca hacia arriba.
Qué te diceLa flecha marca la dirección y el sentido que tienes la obligación de seguir.En la calzada de un carril que sigue en la dirección de la flecha, todos circulan en ese sentido. El sentido contrario está prohibido.

Círculo azul: te obliga a ir hacia la flecha. Cuadrado azul: te dice cómo es la calzada que sigue. Lección: señales de indicación y de carriles.

Cadenas para nieve o neumáticos de invierno

Qué mirarCadenas para nieveNeumáticos de invierno
Dibujo oficialSeñal R-412: Cadenas para nieveSeñal R-412b: Neumáticos de invierno
Forma y colorCírculo azul con una rueda con cadenas.Círculo azul con una rueda y un pequeño símbolo de montaña con un copo.
Qué te pidePara continuar, necesitas cadenas de nieve u otros dispositivos antideslizantes autorizados, o bien neumáticos especiales de nieve. Si eliges cadenas u otros dispositivos, deben actuar como mínimo sobre una rueda de cada lado de un mismo eje motor.No seguir sin neumáticos especiales de invierno.

Ante la de neumáticos de invierno, las cadenas no bastan. Lección: señales de obligación y fin.

Las señales de fin: qué terminan

Una señal de fin acaba con una señal anterior: la de fin de prohibiciones, con todas las prohibiciones para vehículos en movimiento; las demás, con una concreta. Si las confundes, sigues respetando una norma que ya no rige, o dejas de respetar una que sigue vigente.

Fin de prohibiciones o fin de la limitación de velocidad

Qué mirarFin de prohibicionesFin de la limitación de velocidad
Dibujo oficialSeñal R-500: Fin de prohibicionesSeñal R-501: Fin de la limitación de velocidad
Forma y colorCírculo blanco con borde negro, sin cifra, cruzado en diagonal por franjas negras finas.El mismo círculo, pero con una cifra en negro cruzada por las franjas.
Qué terminaCada prohibición concreta que las señales anteriores imponían a los vehículos mientras circulaban.Solo una señal anterior de velocidad máxima.

Sin cifra: acaban todas las prohibiciones anteriores. Con cifra: acaba la velocidad máxima y nada más. Lección: señales de obligación y fin.

Fin de la limitación de velocidad o fin de velocidad mínima

Qué mirarFin de la limitación de velocidadFin de velocidad mínima
Dibujo oficialSeñal R-501: Fin de la limitación de velocidadSeñal R-506: Fin de velocidad mínima
Forma y colorCírculo blanco con borde negro: la cifra en negro, cruzada por franjas finas en diagonal.Círculo azul con la cifra en blanco, cruzada por una barra roja en diagonal.
Qué terminaUna señal anterior de velocidad máxima.Una señal anterior de velocidad mínima.

Blanco con franjas: acaba una prohibición. Azul con barra roja: acaba una obligación. Lección: señales de obligación y fin.

Fin de prohibiciones no acaba con las obligaciones

La señal de fin de prohibiciones, un círculo blanco cruzado por franjas, termina todas las prohibiciones anteriores para vehículos en movimiento. No termina una obligación:

  • la velocidad mínima sigue hasta su propia señal de fin, o hasta otra señal que la cambie;
  • una calzada obligatoria para un tipo de vehículo, por ejemplo los automóviles, sigue hasta su propia señal de fin.

Cómo dejar de confundirlas

Estudia cada pareja junta, no cada señal por separado. Así ves enseguida el detalle que las separa.

Ejemplo: imagina que llegas a un cruce y ves un octógono rojo. Es el stop: te detienes siempre. Si ves un triángulo con la punta hacia abajo, es el ceda el paso: cedes el paso y solo te detienes si hace falta.

  1. Repasa la lección de la familia: allí cada señal tiene su explicación y su cuestionario.
  2. Tapa los nombres de las tablas de esta página y di qué te pide cada dibujo.
  3. Si no reconoces una señal, búscala por su forma y su color, o en el catálogo oficial de señales.
  4. Para repasar en papel, tienes las señales en PDF.
  5. Comprueba que ya no fallas con un test de 30 preguntas.

Nuestras preguntas son propias, escritas a partir de los textos oficiales: no son preguntas de la DGT.

Preguntas frecuentes sobre las señales que se confunden

¿Qué señales de tráfico se parecen y se confunden?

Las parejas que comparten forma o color y solo cambian en un detalle: el stop y el ceda el paso, la entrada prohibida y la circulación prohibida, la cruz y la barra del estacionamiento, o la velocidad máxima y la mínima. Esta página reúne 15 parejas con su dibujo oficial.

¿Qué diferencia hay entre la señal de stop y la de ceda el paso?

Las dos te obligan a ceder el paso en la próxima intersección. Con el stop, además, tienes que detenerte siempre ante la línea de detención o, si no la hay, justo antes del cruce. Con el ceda el paso, te detienes solo cuando es preciso para ceder el paso.

¿Qué diferencia hay entre entrada prohibida y circulación prohibida?

La de entrada prohibida, roja con una franja blanca, prohíbe el acceso a toda clase de vehículos a quien la tiene de frente. La de circulación prohibida, blanca con borde rojo, impide circular con cualquier vehículo en los dos sentidos. Las dos se dirigen a quien las tiene de frente.

¿Puedo parar donde hay una señal de estacionamiento prohibido?

Sí. La señal de estacionamiento prohibido, con una sola barra roja, no prohíbe la parada. La que prohíbe parar y estacionar es la de la cruz roja. Para que sea una parada, debes inmovilizar el vehículo durante menos de dos minutos y no puedes abandonarlo.

¿La señal de fin de prohibiciones termina la velocidad mínima?

No. El fin de prohibiciones termina las prohibiciones anteriores para vehículos en movimiento, como la velocidad máxima o el adelantamiento prohibido.

La velocidad mínima es una obligación: acaba con su propia señal de fin de velocidad mínima, con otra velocidad mínima o con una velocidad máxima igual o más baja.

¿La velocidad máxima aconsejada se puede superar?

Esa señal no lo prohíbe: es una recomendación. El catálogo dice que es una velocidad que se aconseja no sobrepasar. El límite que no puedes superar lo marca la señal de velocidad máxima, redonda y con borde rojo.

¿Las señales antiguas siguen valiendo?

Sí. Las señales que ya estaban puestas antes del catálogo de 2025 pueden mantenerse sin cambiarlas, salvo las suprimidas, que debían retirarse en el plazo de un año.

El catálogo nuevo se aplica cuando las señales se renuevan por su estado de conservación. Los cambios los tienes en las nuevas señales.

¿Ya distingues cada pareja? Compruébalo con un test de 30 preguntas y repasa cada fallo con su lección.

Hacer un test gratis Ver el catálogo de señales

Fuentes