Qué hacer en un accidente de tráfico: proteger, avisar y socorrer
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- También debes auxiliar o pedir auxilio si presencias un accidente o sabes que ha ocurrido.
- Señaliza el peligro y facilita que se retire el obstáculo.
- Si no puedes reanudar la marcha, sal hacia un lugar seguro; si salir es peligroso, espera dentro con el cinturón abrochado.
- Con víctimas, avisa a la autoridad; hay una excepción para heridas claramente leves, circulación segura y ninguna solicitud de los implicados.
- El parte se rellena fuera de la vía. En un túnel, un incendio y una retención exigen respuestas distintas.
Y marcharte tras causar un accidente puede ser delito aunque la víctima ya esté atendida.
Acabas de ver un choque y el tráfico sigue pasando. Antes de acercarte, observa el peligro y las necesidades de las víctimas. Proteger, avisar y socorrer te sirve para ordenar lo que haces.
¿Tienes que ayudar aunque no hayas participado?
Imagina que vas andando y ves caer a un motorista. La obligación alcanza a todo usuario de la vía que esté implicado, presencie el accidente o tenga conocimiento de él: auxiliar o solicitar auxilio para las víctimas.
También debes colaborar para evitar mayores daños, recuperar la seguridad de la circulación y aclarar lo ocurrido. Si estás implicado, detente sin crear otro peligro y observa el conjunto para decidir qué necesita atención primero.
Auxilia a los heridos según las circunstancias y solicita asistencia sanitaria. Las actuaciones sobre las víctimas se estudian en primeros auxilios.
¿Cómo proteges el lugar sin borrar las pruebas?
Tras un golpe, una carga queda sobre la calzada, la parte destinada a circular los vehículos. Quien crea un obstáculo debe eliminarlo cuanto antes y señalizarlo eficazmente de día y de noche.
El conductor señaliza el vehículo o la carga y adopta medidas para retirarlos cuanto antes. Si es factible, los saca de la calzada y deja el vehículo cumpliendo las normas de estacionamiento.
Mientras se libera la vía, usa el dispositivo reglamentario de preseñalización, una luz que advierte del vehículo inmovilizado o de su carga caída. Su uso se desarrolla en la lección de la baliza.
- Enciende la luz de emergencia, si el vehículo la lleva: el funcionamiento simultáneo de todas las luces indicadoras de dirección.
- Cuando proceda, enciende las luces de posición, que indican la presencia y anchura del vehículo, y las de gálibo, que señalan su anchura total.
¿Sales del vehículo o esperas dentro?
Tu vehículo ha sufrido una avería. Si puede continuar con seguridad, debe hacerlo de inmediato. Si necesitas asistencia, abandona los carriles cuanto antes y dirígete a la primera salida disponible por el arcén derecho, la franja lateral junto a la calzada.
Si no es posible, detente en ese arcén o donde menos obstaculices. Repasa también la lección de autopistas y autovías.
Si no puedes reanudar la marcha, la salida de los ocupantes depende del entorno. La plataforma de circulación incluye los carriles y los arcenes: quedarse en el arcén no equivale a estar fuera de ella.
- Con un lugar seguro fuera de la plataforma, sal por el lado contrario al tráfico, sin transitar ni permanecer en carriles o arcenes.
- Si las condiciones impiden salir con seguridad, permanece dentro con el cinturón abrochado.
Tu coche no puede reanudar la marcha. Tu acompañante propone esperar junto al coche, en el arcén. Hay terreno seguro accesible por el lado contrario al tráfico. ¿Dónde esperáis?
Repasa también las precauciones al abandonar el vehículo.
¿Cuándo avisas a la autoridad y esperas?
Un pasajero parece herido después de una colisión. Si aparentemente hay heridos o muertos, debes avisar a la autoridad o a sus agentes y permanecer o volver hasta que lleguen.
Puedes dejar el lugar si te autorizan, si debes auxiliar a los heridos o si tú necesitas atención. Avisar a los sanitarios y avisar a la autoridad atiende a obligaciones distintas.
Solo hay heridas claramente leves, pero los vehículos aún crean peligro. Nadie pide agentes. ¿Cómo debes actuar respecto a la autoridad?
¿Dónde intercambias datos y rellenas el parte?
El otro conductor te ofrece rellenar el parte de accidente, el documento donde anotáis lo ocurrido, apoyados en el capó. No lo hagáis en la plataforma: está prohibido. Buscad un lugar seguro fuera de la vía.
Si otro implicado te lo pide, comunica tu identidad y los datos del vehículo. No facilitar a los afectados los datos solicitados del vehículo estando implicado es una infracción grave.
Si estás implicado en un accidente, negarte a dar tu identidad al agente encargado de vigilar el tráfico es una infracción grave.
¿Qué haces si la avería ocurre en un túnel?
El motor falla dentro de un túnel. Si la avería permite seguir, llega hasta la salida o, si no puedes, hasta una zona reservada para emergencia. Si quedas inmovilizado por la emergencia:
- Si es posible, sitúa el vehículo en la zona reservada para emergencia más próxima en tu sentido; si no existe, junto al borde derecho.
- Apaga el motor, conecta la emergencia, mantén las luces de posición y coloca y activa el dispositivo luminoso de aviso.
- Pide auxilio sin demora mediante el poste de socorro (poste SOS) más próximo, si existe, y sigue sus instrucciones.
- Todos salís hacia el refugio o salida más próximos, sin caminar por la calzada cuando hay zonas excluidas al tráfico.
Reconoce estas señales; en la del apartadero, un ensanche a la derecha del carril lleva la marca SOS:
Estas indicaciones se amplían en señales de servicio y orientación. Las mismas medidas de emergencia se aplican en un paso inferior.
¿Y si en el túnel hay fuego o una retención?
Ves fuego dentro del túnel. Acerca el vehículo todo lo posible a la derecha para dejar paso a los servicios de emergencia. Apaga el motor y deja la llave puesta y las puertas abiertas.
Todos salís rápidamente hacia el refugio o salida más próximos, en sentido contrario al fuego. Utiliza las zonas excluidas a los vehículos si existen; en ese caso no camines por la calzada.
Repasa las otras normas de circulación en túneles.
¿Qué pasa si te quedas sobre las vías del tren?
Por fuerza mayor, el vehículo queda detenido en un paso a nivel. Adopta medidas para desalojar rápidamente a los ocupantes y dejar libre el paso cuanto antes.
Si no lo consigues, advierte inmediatamente del peligro, con todos los medios a tu alcance y suficiente antelación, a los maquinistas y demás conductores que se acercan.
También se aplica si cae la carga y en un puente móvil en esas circunstancias. Amplía este caso en pasos a nivel y puentes móviles.
¿Irte puede ser un delito?
Has causado un accidente con tu coche y piensas marcharte. El conductor de un vehículo a motor o ciclomotor comete delito si abandona voluntariamente el lugar, sin riesgo propio o ajeno, con fallecidos o determinadas lesiones.
Incluye lesiones que necesitan tratamiento médico o quirúrgico además de la primera asistencia, y lesiones como pérdida de órganos o deformidades. No se limita a las que tú consideres graves.
No lo confundas con la omisión del deber de socorro. Esta castiga no ayudar a una persona desamparada, en peligro manifiesto y grave, cuando puedes hacerlo sin riesgo propio ni de terceros. Si no puedes socorrerla, debes pedir ayuda urgente a otros.
Si causas un accidente con fallecidos o esas lesiones y las víctimas ya están atendidas, marcharte voluntariamente, sin riesgo propio ni de terceros, sigue siendo delito.
Si tú causaste el accidente, la omisión de socorro se castiga con seis a dieciocho meses de prisión si fue fortuito, o de seis meses a cuatro años si fue por imprudencia.
Las consecuencias penales se estudian en infracciones, sanciones y delitos.
Haz el quiz y comprueba cuándo debes salir, cuándo esperar y a quién avisar tras un accidente.
Las señales de esta lecciónTu recordatorio de repaso: la forma y el significado, antes del test3
Señales de tráfico españolas. Cada una se explica en su lección, en los capítulos 3 a 5 del temario.