Novedades · 30 de octubre de 2026
Nueva tasa de alcoholemia: qué hay de cierto
A 30 de octubre de 2026, la bajada de la tasa de alcohol a 0,2 no es ley. Para los mayores de edad, la tasa general sigue en 0,5 gramos por litro en sangre.
La revista de la DGT contó el 25 de marzo de 2026 que en una comisión del Congreso se votó en contra, y el 7 de septiembre el Gobierno anunció que volverá a impulsarla.
Artículo publicado el . Fuentes oficiales leídas el y el : cada fecha está junto a su fuente.
Por Wenceslas Dasnois, fundador de TestAutoescuelaNuestro método de verificación
| Novedad | Estado | Fuente oficial y fecha |
|---|---|---|
| Tasas actuales: 0 g/l en sangre para menores de edad, 0,5 g/l en general, 0,3 g/l para noveles y algunos profesionales | En vigor: 0,5 y 0,3 g/l desde el 23 de enero de 2004; el 0 de los menores de edad desde el 21 de marzo de 2022 | Texto oficial de las tasas y texto oficial de los menores de edad, leídos el 21 de octubre de 2026 |
| Bajada a 0,2 g/l en sangre para todos los conductores | No aprobada: se votó en contra en la Comisión de Interior del Congreso el 18 de marzo, según la revista de la DGT del 25 de marzo de 2026 | Revista de la DGT del 24 y del 25 de marzo de 2026, y noticia de la DGT del 25 de mayo de 2026 (leídas el 30 de octubre de 2026) |
| Nuevo impulso de la bajada a 0,2 g/l | Anunciado el 7 de septiembre de 2026: la nota de la DGT no publica el texto ni da fecha | Nota de prensa de la DGT del 7 de septiembre de 2026 (leída el 30 de octubre de 2026) |
| «La nueva tasa ya está en vigor» | No es cierto: el texto en vigor sigue con 0,5 y 0,3 g/l, y con 0 g/l para los menores de edad | Texto oficial, comprobado el 30 de octubre de 2026 |
La tasa que se aplica hoy
Estas son las tasas máximas en vigor el 30 de octubre de 2026. Puedes medirlas de dos formas: en sangre o en el aire que expulsas al soplar, que es el aire espirado.
| Quién conduce | En sangre | En aire espirado |
|---|---|---|
| Conductores menores de edad, con cualquier vehículo, también en bicicleta | 0 g/l | 0 mg/l |
| Conductores mayores de edad en general, también en bicicleta | 0,5 g/l | 0,25 mg/l |
| Noveles mayores de edad: los dos años siguientes a obtener el permiso | 0,3 g/l | 0,15 mg/l |
Profesionales mayores de edad, en estos vehículos:
| 0,3 g/l | 0,15 mg/l |
Los límites de 0,5 y 0,3 gramos por litro se aplican desde el 23 de enero de 2004. La reforma de las normas de circulación empezó a aplicarse el 1 de octubre de 2026 y mantuvo esos límites.
El 0 de los menores de edad lo fija la ley y está en vigor desde el 21 de marzo de 2022. Si quieres saber cómo se hacen las pruebas y cuándo es delito, lo tienes en la lección alcohol y conducción.
Ejemplo: acabas de sacarte el carnet y eres mayor de edad. Tu límite no es 0,5 sino 0,3 gramos por litro en sangre, durante dos años. Si eres menor de edad, tu límite es 0, también en bicicleta. Con tasas tan bajas, lo más seguro es no beber nada si vas a conducir.
De dónde sale lo del 0,2
Según la DGT (Dirección General de Tráfico), en septiembre de 2024 el ministro del Interior anunció que el Gobierno quería bajar la tasa. La cifra era 0,1 miligramos por litro en aire espirado, que equivale a 0,2 gramos por litro en sangre.
Una proposición de ley impulsada en el Congreso en octubre de 2024 pedía dos cambios, según cuenta la revista de la DGT:
- En sangre: de 0,5 a 0,2 gramos por litro.
- En aire espirado: bajar el límite de 0,25 a 0,10 miligramos por litro.
El 10 de abril de 2025, la DGT presentó un estudio encargado a la Universidad de Valencia. Su medida principal era esa misma: 0,10 miligramos por litro en aire espirado para todos los conductores. La DGT dijo entonces que la decisión quedaba en manos del Congreso de los Diputados.
La propuesta no sale adelante en la Comisión de Interior
La Comisión de Interior del Congreso rechazó la proposición de ley en la votación del 18 de marzo, según la revista de la DGT del 25 de marzo de 2026. Según ese reportaje, la propuesta habría puesto el límite en 0,2 gramos por litro para todos los conductores.
La revista lo comentó también en su editorial del 24 de marzo de 2026, titulado «Un rechazo inexplicable». La DGT había defendido la bajada.
El 25 de mayo de 2026, la DGT publicó en su web una noticia con el mismo reportaje. Allí recuerda ese voto en contra y da un dato:
En 2024, más del 34 % de quienes murieron en accidentes de tráfico habían bebido alcohol antes del siniestro. Fuente del dato: Instituto Nacional de Toxicología y Ciencias Forenses.
Una propuesta que no se aprueba no cambia nada. Los límites siguen siendo los de la tabla de arriba: 0 para los menores de edad, 0,5 en general y 0,3 para noveles y profesionales, en gramos por litro en sangre.
Septiembre de 2026: el Gobierno anuncia un nuevo intento
Es un anuncio, no una norma. La nota dice que se volverá a presentar, pero no publica el texto ni da fecha de votación ni de entrada en vigor.
El 7 de septiembre de 2026, la DGT publicó el balance de víctimas del verano. En esa nota, el ministro del Interior anunció su intención:
El Gobierno volverá a promover la proposición de ley durante el periodo de sesiones que acababa de empezar. El objetivo es reducir el límite de alcohol para conducir a 0,2 gramos por litro en sangre.
Cómo saber si la tasa cambia de verdad
Cada vez que alguien diga «ya es 0,2», haz estas tres comprobaciones:
- Busca el texto publicado. Un anuncio, una entrevista o una propuesta no cambian el límite.
- Mira la fecha de entrada en vigor. Un texto publicado puede entrar en vigor más tarde. Hasta ese día, sigue contando la tasa anterior.
- Confírmalo en la DGT. Busca también la noticia en dgt.es.
Ejemplo: un amigo te reenvía un mensaje que dice que desde el lunes ya multan con 0,2. Si no hay texto publicado con su fecha de entrada en vigor, no es verdad. Hoy, la tasa que se aplica es la de la tabla de arriba.
Las multas y los puntos que te quitan por superar la tasa están en las sanciones por alcohol al volante. Lo que cambió en otras normas el 1 de octubre de 2026 lo tienes en la reforma de las normas de circulación.
¿Y para el examen teórico?
En el examen se pregunta por las normas en vigor. Estudia las tasas de hoy:
- 0 para los menores de edad;
- 0,5 y 0,25 en general;
- 0,3 y 0,15 para noveles y profesionales.
No estudies el 0,2 como si ya fuera la norma.
Fíjate bien en la unidad de cada pregunta. Gramos por litro es en sangre. Miligramos por litro es en aire espirado. Si cambias una por otra, la respuesta cambia.
Repasa la lección alcohol y conducción y comprueba lo que sabes con el test del permiso B. Si la tasa cambia, lo apuntaremos en las novedades con la fuente y la fecha.
Preguntas frecuentes sobre la nueva tasa de alcoholemia
¿Ha bajado ya la tasa de alcohol a 0,2?
No. A 30 de octubre de 2026, la tasa general sigue en 0,5 gramos por litro en sangre o 0,25 miligramos por litro en aire espirado, y es 0 para los menores de edad.
La bajada a 0,2 gramos por litro no es ley: se votó en contra en una comisión del Congreso el 18 de marzo, según la revista de la DGT del 25 de marzo de 2026, y el Gobierno anunció en septiembre que volverá a impulsarla.
¿Cuál es la tasa de alcohol permitida ahora?
Si eres menor de edad: 0 gramos por litro en sangre y 0 miligramos por litro en aire espirado, con cualquier vehículo y también en bicicleta.
Si eres mayor de edad, en general: 0,5 gramos por litro en sangre o 0,25 miligramos por litro en aire espirado.
Para los noveles, durante los dos años siguientes a obtener el permiso, y para los conductores de algunos vehículos profesionales de la tabla de arriba: 0,3 gramos por litro en sangre o 0,15 miligramos por litro en aire espirado.
¿Qué pasó con la propuesta del 0,2 en el Congreso?
Según la DGT, la proposición de ley para bajar la tasa a 0,2 gramos por litro se promovió en octubre de 2024.
Se votó en contra en la Comisión de Interior del Congreso el 18 de marzo, según la revista de la DGT del 25 de marzo de 2026. La revista lo comentó también en su editorial del 24 de marzo de 2026.
¿Cuándo podría entrar en vigor la nueva tasa?
Las fuentes de la DGT que leímos no dan ninguna fecha. El 7 de septiembre de 2026, el ministro del Interior anunció que en este periodo de sesiones el Gobierno volverá a impulsar la proposición de ley. La nota de la DGT no publica el texto ni da fecha de votación ni de entrada en vigor.
¿Afectaría la nueva tasa a los conductores noveles?
La DGT describe la propuesta como un límite de 0,2 gramos por litro para todos los conductores. Las fuentes oficiales que leímos no detallan cómo quedarían las tasas de los noveles y de los profesionales.
Hoy, si eres novel y mayor de edad, tu límite es 0,3 gramos por litro en sangre o 0,15 miligramos por litro en aire espirado. Si eres menor de edad, es 0.
¿Ha publicado la DGT algo más sobre la tasa desde septiembre?
El 30 de octubre de 2026 leímos los titulares de las notas de prensa de la DGT publicadas desde el 10 de septiembre hasta el 29 de octubre de 2026. En esos titulares no hemos visto ninguna nota nueva sobre la tasa de alcohol.
¿Qué tasa tengo que estudiar para el examen teórico?
La que está en vigor: 0 para los menores de edad; 0,5 y 0,25 en general; 0,3 y 0,15 para noveles y profesionales. Una tasa anunciada no es una norma. Si algún día cambia, lo apuntaremos en nuestra sección de novedades con la fuente y la fecha.
¿Te sabes las tasas de hoy? Haz un test completo de 30 preguntas y repasa cada fallo.
Hacer el test del permiso B Ver todas las novedadesFuentes
- Reglamento General de Circulación, tasas de alcohol en sangre y aire espirado: texto en vigor desde el 23 de enero de 2004; versión consolidada leída el 21 de octubre de 2026; «última actualización publicada el 26 de junio de 2026», comprobado el 30 de octubre de 2026.
- Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, artículo 14: menores de edad con tasa 0: texto en vigor desde el 21 de marzo de 2022; versión consolidada leída el 21 de octubre de 2026.
- DGT: «Reducir la tasa de alcohol al volante es un compromiso moral…» (nota de prensa del 10 de abril de 2025; leída el 30 de octubre de 2026).
- Revista de la DGT: Un rechazo inexplicable (editorial del 24 de marzo de 2026; leída el 30 de octubre de 2026).
- Revista de la DGT: La Europa del 0,2 al volante (reportaje del 25 de marzo de 2026; leído el 30 de octubre de 2026).
- DGT: La Europa del 0,2 (noticia del 25 de mayo de 2026; leída el 30 de octubre de 2026).
- DGT: 240 personas fallecen este verano en siniestros de tráfico (nota de prensa del 7 de septiembre de 2026; leída el 30 de octubre de 2026).
- DGT: notas de prensa (titulares del 10 de septiembre de 2026 al 29 de octubre de 2026, leídos el 30 de octubre de 2026).