Advertencias ópticas y acústicas: intermitentes, brazo, luz de emergencia y claxon
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- Señaliza las maniobras con antelación; al terminar el desplazamiento lateral, apaga el intermitente.
- Una señal correcta del brazo que los demás puedan ver prevalece sobre una luz contradictoria.
- Retroceder y frenar considerablemente requieren sus propias advertencias.
- Las luces de emergencia señalan un vehículo inmovilizado en autopista, autovía o donde la visibilidad disminuye sensiblemente; no sustituyen al intermitente para aparcar.
- El claxon tiene usos excepcionales. Para anunciar un adelantamiento, se permite fuera de poblado.
Un patinete eléctrico con intermitentes sigue avisando sus giros con el brazo.
Un intermitente olvidado puede hacer creer al que viene detrás que vas a girar otra vez. Cada advertencia comunica un movimiento concreto: aprende a elegirla y a terminarla a tiempo.
¿Cuándo pones y quitas el intermitente?
Vas por un carril y quieres pasar al de al lado. Debes avisar a los demás usuarios de las maniobras que vas a hacer. Como norma general, lo haces con las luces del vehículo o, en su defecto, con el brazo.
Ese cambio de posición hacia un lado es un desplazamiento lateral. Lo señalizas con el intermitente del lado hacia el que te mueves, con tiempo suficiente antes de empezar. Encenderlo cuando ya estás cruzando la línea llega tarde.
Mantén la advertencia luminosa durante la maniobra. En cuanto el vehículo adopte su nueva trayectoria, es decir, el recorrido que va a seguir, termina la señal. Comprueba que el intermitente se haya apagado.
La elección del momento y la posición para moverte se estudian en cambios de dirección y de carril.
Has acabado de entrar en una calle y sigues recto. Oyes todavía el intermitente. ¿Qué haces?
¿Qué te está diciendo ese brazo?
El conductor de delante saca el brazo izquierdo. Para interpretar el gesto, mira la posición del brazo y de la palma, no solo la ventanilla por la que sale:
- Brazo horizontal, palma extendida hacia abajo: desplazamiento hacia el lado que señala la mano.
- Brazo doblado hacia arriba, palma extendida: desplazamiento hacia el lado contrario.
La señal del brazo debe hacerse correctamente y ser perceptible, es decir, visible para los demás. Si cumple esas condiciones, anula cualquier indicación óptica contraria: una indicación óptica es una señal que se ve.
Si conduces un vehículo de movilidad personal, como un patinete eléctrico, debes utilizar siempre el brazo para advertir tus maniobras. Sus demás normas están en patinetes eléctricos y VMP.
¿Cómo anuncias que vas a retroceder?
Preparas una maniobra para entrar marcha atrás en una plaza. El vehículo debe advertir el retroceso con su luz de marcha atrás, si dispone de ella. El intermitente lateral no comunica por sí mismo ese movimiento hacia atrás.
Si no tiene esa luz, la alternativa es extender el brazo horizontalmente con la palma hacia atrás. Fíjate en la diferencia: la palma hacia abajo se usa para un desplazamiento lateral, no para retroceder.
¿Cómo adviertes una frenada considerable?
Imagina que los vehículos de delante reducen mucho la velocidad y tienes que hacer lo mismo. Debes advertir, siempre que sea posible, tu intención de frenar considerablemente o de inmovilizar el vehículo, aunque sea el tráfico el que te obligue.
Se hace mediante el uso repetido de las luces de freno o moviendo el brazo de arriba abajo, con movimientos cortos y rápidos. Aquí comunicas una reducción importante o una detención, no un giro.
Un vehículo lleva el brazo fuera y lo mueve arriba y abajo con gestos cortos y rápidos. ¿Qué debes prever?
¿Cuándo corresponden las luces de emergencia?
Tu coche queda inmovilizado en una autovía. Debes señalar su presencia con la luz de emergencia, si la tiene: todos los intermitentes encendidos a la vez, para avisar de que tu coche es, de momento, un peligro para los demás. También se utiliza al inmovilizarse en autopista o donde las circunstancias reduzcan sensiblemente la visibilidad.
En esos casos se añaden las luces de posición cuando corresponda. Para entender ese alumbrado que señala la presencia del vehículo, consulta las luces del coche.
Es otro caso: si te inmovilizas para parar o estacionar, avisa también del lado con el intermitente correspondiente, si el vehículo lo tiene. Las luces de emergencia no sustituyen a ese intermitente ni son la señal habitual de cualquier parada.
La señalización de una avería se completa en la lección de la baliza de emergencia.
¿Puedes tocar el claxon para llamar la atención?
Ves a un amigo en la acera o el coche de delante tarda en salir. Eso no justifica tocar el claxon. Las advertencias acústicas, las que se oyen, son excepcionales: el sonido no debe ser estridente, es decir, chillón y molesto, y nunca se usa sin motivo ni de forma exagerada.
Si conduces un vehículo no prioritario, es decir, uno que no es de un servicio de urgencia (como un turismo particular), solo puedes usar el claxon en estos casos:
- Para evitar un posible accidente, especialmente en vías estrechas con muchas curvas.
- Para avisar a otro conductor de que vas a adelantarlo, fuera de poblado. Un poblado es la zona con edificios que empieza en la señal de entrada a poblado y acaba en la de salida.
- Para advertir tu presencia a los demás usuarios cuando una circunstancia especialmente grave te obliga a hacer un servicio de urgencia, como se explica a continuación.
¿Y si llevas una urgencia en un coche particular?
Transportas a alguien en circunstancias especialmente graves. Esta excepción exige que te veas forzado a prestar un servicio normalmente reservado a vehículos prioritarios, como una ambulancia, sin poder recurrir a otro medio.
Procuras hacer notar esa situación utilizando el claxon de forma intermitente y la luz de emergencia, si la tienes, o agitando un pañuelo o mediante un procedimiento similar. Debes respetar las normas, sobre todo en los cruces; los agentes pueden exigir que justifiques la urgencia.
Los vehículos de los servicios de urgencia y los vehículos especiales usan otras señales ópticas y acústicas, con sus propias reglas. Las verás en vehículos prioritarios.
¿Puedes sustituir el claxon por ráfagas?
Quieres anunciar un adelantamiento dentro de poblado. El claxon no sirve para ese aviso allí; puedes emplear ráfagas, destellos breves de los faros, que sustituyen las advertencias acústicas con la misma finalidad.
Se permiten incluso en poblado, con las luces de corto alcance, llamadas de cruce, las de largo alcance, llamadas de carretera, o ambas alternativamente. Deben darse a intervalos muy cortos y sin deslumbrar, sin molestar a la vista con la luz.
¿Qué cambia ante la señal de prohibición del claxon?
Llegas a un tramo con la señal de advertencias acústicas prohibidas. Reconoces un círculo rojo, fondo blanco y una bocina negra cruzada por una banda roja.
Recuerda la prohibición general de hacer señales acústicas, salvo para evitar un accidente. Si aparece ese peligro, no interpretes la señal como una prohibición absoluta de utilizar el claxon.
En ese tramo, el claxon solo se usa para evitar un accidente: tampoco sirve para avisar de un adelantamiento.
Tras esa señal, otro conductor empieza a invadir tu espacio y existe riesgo de choque. ¿Qué uso del claxon encaja?
Las consecuencias de las infracciones se estudian en multas, sanciones y delitos.
Antes del test, imagina el movimiento de cada vehículo y el mensaje que recibe quien circula detrás. Después, haz el test para practicar con situaciones distintas.
Las señales de esta lecciónTu recordatorio de repaso: la forma y el significado, antes del test1
Señales de tráfico españolas. Cada una se explica en su lección, en los capítulos 3 a 5 del temario.