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El temario del teórico

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Las partes de la vía: calzada, carril, arcén, acera y más · 9 min

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Tasa de alcohol permitida al conducir: conductores generales, noveles y profesionales

9 min de lecturaCapítulo: El conductor: alcohol, drogas, fatiga y atenciónGratis, sin registroActualizado en noviembre de 2026nov. 2026
Lo esencial

Escucha el resumen de la lección· 2:33

  • El límite general es 0,5 g/l en sangre o 0,25 mg/l en aire espirado.
  • Durante los dos primeros años y en determinados transportes, baja a 0,3 g/l en sangre o 0,15 mg/l en aire.
  • Para cualquier conductor menor de edad, el máximo es cero. Las bicicletas también tienen límite.
  • Debes someterte al control de alcohol. Puedes pedir una prueba de contraste; negarte tiene consecuencias.
  • Conducir un vehículo de motor o ciclomotor bajo la influencia del alcohol es delito, aunque tu prueba no pase de 0,60 mg/l en aire.

Un vehículo de mercancías vacío conserva el límite reducido si su masa máxima autorizada supera 3.500 kg.

Te paran en un control y aparece una cifra: antes de compararla, necesitas saber qué mide. Sigue este orden: unidad (g/l en sangre, mg/l en aire), edad, antigüedad del permiso y vehículo. Solo entonces comparas.

¿Qué diferencia hay entre medir en sangre y medir en aire?

Imagina que vuelves de cenar y soplas en un control. El etilómetro, un aparato autorizado para medir el alcohol en el aire que expulsas, indica miligramos por litro.

Los conductores de vehículos, incluidos los de bicicletas, no pueden circular con una tasa, o concentración de alcohol, superior a estos valores generales.

Qué se analizaUnidadMáximo general
SangreGramos por litro, g/l0,5 g/l
Aire espirado, el que expulsas al soplarMiligramos por litro, mg/l0,25 mg/l
En el control se sopla en el alcoholímetro: la muestra es de aire, no de sangre.
En el control, 0,30 mg/l supera el límite general en aire: no se compara con 0,5 g/l en sangre.
Cuidado con la trampa. Antes de comparar, lee la unidad: mg/l es aire y g/l es sangre. Si saltas ese paso, comparas dos mediciones distintas.

¿Cuánto dura el límite de alcohol para un conductor novel?

Estrenas permiso y conduces el coche de tu familia. Eres novel, es decir, estás en el periodo inicial tras obtener la autorización para conducir. Durante los dos años siguientes a obtener el permiso o licencia que habilita para el vehículo, ningún conductor puede superar 0,3 g/l en sangre ni 0,15 mg/l en aire.

Una licencia de conducción es una autorización distinta del permiso. Su antigüedad solo cuenta cuando conduces vehículos para los que esa licencia sea suficiente: no sirve para adelantar el final del periodo inicial de un coche que exige otro permiso.

Una persona joven sube a un turismo; el ciclomotor sigue aparcado en la misma acera.
Una licencia antigua que no habilita para el coche no elimina sus dos primeros años con límite reducido.
Lo que cae en el examen. Llevas dieciocho meses con el permiso que te permite conducir un coche. Aunque conduzcas a diario, tu máximo sigue siendo 0,15 mg/l en aire: la experiencia diaria no acorta esos dos años.

Conduces un coche con el permiso obtenido hace seis meses. Un análisis da 0,4 g/l en sangre. ¿Cómo interpretas el resultado?

¿Qué transportes tienen un límite más bajo?

Llevas años conduciendo, pero hoy haces un servicio de transporte escolar. El límite reducido también depende del transporte realizado, aunque ya no seas novel. El máximo es 0,3 g/l en sangre o 0,15 mg/l en aire para los conductores de vehículos destinados a:

  • Mercancías con masa máxima autorizada, el peso máximo permitido del vehículo cargado, superior a 3.500 kg.
  • Transporte de viajeros de más de nueve plazas o servicio público.
  • Transporte escolar y de menores.
  • Mercancías peligrosas, servicios de urgencia o transportes especiales.
Para recordar. En un vehículo de mercancías, el límite reducido depende de su masa máxima autorizada, no de cuánto pese la carga de hoy. Un vehículo autorizado para más de 3.500 kg no cambia de límite por circular vacío.

¿Y si vuelves en bicicleta o eres menor?

Sales de una celebración y eliges la bicicleta. Cambiar de vehículo no elimina la norma: el reglamento nombra a los conductores de bicicletas entre quienes no pueden superar los límites generales.

Un ciclista adulto sopla en un control, con una celebración sin rótulos detrás.
Un ciclista adulto también supera el límite general si da 0,30 mg/l en aire.

Si tienes menos de dieciocho años, la regla es más estricta. Cualquier conductor menor tiene un máximo de 0 g/l en sangre y 0 mg/l en aire, sea cual sea el vehículo: ciclomotor, bicicleta o patinete eléctrico.

Un menor, con su bicicleta, espera de día en un control mientras le ofrecen el alcoholímetro.
En bicicleta, un conductor de diecisiete años tiene tasa cero, no el margen general de los adultos.
Cuidado con la trampa. Un menor que conduce un ciclomotor no puede aplicar el margen de un novel adulto. Para los menores, cualquier resultado superior a cero rebasa la tasa permitida.

¿Por qué no basta con sentirte seguro después de beber?

Después de beber puedes sentirte seguro, y esa falsa seguridad ya es un efecto del alcohol, que afecta, sobre todo, al cerebro y a la vista. Ves peor las señales y los semáforos, calculas mal las distancias y necesitas más tiempo para reaccionar.

La misma cantidad de alcohol no afecta igual a todos: influyen tu peso, la rapidez al beber y si has comido.

La tasa llega a su máximo una hora después de beber, y la única segura para conducir es 0,0.

¿Pueden hacerte soplar si no has cometido una infracción?

Circulas sin cometer ninguna infracción y un agente te indica que pares en un control preventivo. Debes hacer la prueba: todos los conductores, también los de bicicletas, están obligados a someterse a ella.

Además de los controles preventivos, pueden exigirse pruebas ante síntomas de alcohol, una denuncia por infracción o un accidente en los supuestos previstos. Los demás usuarios de la vía también están obligados si están implicados en un accidente o han cometido una infracción.

La prueba habitual consiste en soplar en un aparato autorizado. Si lesiones o enfermedades graves impiden hacerla, el personal médico del centro al que trasladen a la persona decide qué pruebas se realizan.

Vas a pie y estás implicado en un accidente. El agente te requiere una prueba de alcohol. ¿Qué corresponde?

¿Qué ocurre después de la primera medición?

Soplas y pasas de 0,25 mg/l en aire, o de 0,15 si te toca el límite reducido. El agente te informa y realiza una segunda prueba de aire. También debe hacerla si, sin alcanzar el límite, presentas síntomas evidentes de estar bajo la influencia del alcohol.

Tienes derecho a comprobar, tú o mediante acompañantes o testigos presentes, que transcurren al menos 10 minutos entre ambas pruebas. También puedes formular observaciones para que queden recogidas.

La segunda prueba de aire la organiza el agente. El contraste, en cambio, lo pides tú para comprobar los resultados con otra prueba, preferentemente un análisis de sangre, salvo causas excepcionales justificadas.

Para recordar. Si solicitas el análisis de contraste, debes depositar su importe previamente. Si da positivo, lo pagas tú; si da negativo, lo asume la autoridad competente y te devuelven el depósito.

¿Qué ocurre con el vehículo y con quien se niega?

Das positivo y quieres continuar hasta casa. El agente puede inmovilizar el vehículo, es decir, impedir que circule, salvo que otra persona debidamente habilitada pueda hacerse cargo de conducirlo.

También puede inmovilizarlo si te niegas a las pruebas. En un control de tu coche, negarte a las pruebas que el agente te exige legalmente es delito: prisión de seis meses a un año y privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores por más de uno y hasta cuatro años.

El conductor se niega a soplar y el agente, en la puerta abierta, no le deja volver al asiento.
Negarte a soplar no permite continuar: el vehículo puede quedar inmovilizado y el rechazo tiene consecuencias propias.

Salvo una orden judicial de depósito o intervención, la inmovilización termina cuando desaparece su causa o te sustituye otro conductor habilitado, solicitado por ti, que ofrezca garantías suficientes al agente. Los gastos corresponden al conductor o a quien deba responder legalmente por él.

¿Cuándo conducir después de beber es delito?

Conduces un coche y el resultado supera 0,60 mg/l en aire. No es solo una sanción de tráfico: conducir un vehículo de motor o ciclomotor es delito en todo caso por encima de ese valor o de 1,2 g/l en sangre.

También es delito conducir esos vehículos bajo la influencia del alcohol, aunque no superes esas cifras (el umbral penal). Estar por debajo no descarta que el alcohol esté afectando a tu conducción.

Un conductor inestable permanece junto a su turismo intacto, sin accidente y sin ninguna cifra visible.
Dos casos de delito: superar el umbral penal, por ejemplo con 1,3 g/l en sangre, o conducir un coche bajo la influencia del alcohol sin superarlo.

La pena puede ser una de estas tres: prisión de tres a seis meses, multa de seis a doce meses o trabajos en beneficio de la comunidad de treinta y uno a noventa días. Y siempre se añade la privación del derecho a conducir: no podrás conducir vehículos de motor ni ciclomotores durante más de uno y hasta cuatro años.

Lo que cae en el examen. Un conductor de coche da 0,55 mg/l en aire y se acredita que conducía bajo la influencia del alcohol. Puede haber delito: no hace falta superar 0,60 mg/l cuando existe esa influencia.

¿Cuántos puntos puedes perder?

Te sancionan por alcohol al conducir un coche. Si la sanción es firme en vía administrativa, es decir, definitiva en esa vía, la pérdida de puntos depende del tramo. Estas cifras corresponden al aire espirado:

Conductores4 puntos6 puntos
GeneralesMás de 0,25 hasta 0,50 mg/lMás de 0,50 mg/l
Profesionales (su trabajo principal es conducir vehículos a motor que transportan mercancías o personas) y titulares de permisos con menos de dos añosMás de 0,15 hasta 0,30 mg/lMás de 0,30 mg/l

Ejemplo: un adulto no novel ni profesional da 0,45 mg/l: fila de generales, 4 puntos. Con 0,52 serían 6. «Hasta» incluye la cifra; «más de» exige superarla.

Incumplir la obligación de someterse a las pruebas, cuando no es delito, es una infracción muy grave y resta 6 puntos en vía administrativa. Amplía estas reglas en el carnet por puntos y distingue las consecuencias administrativas y penales en multas, sanciones y delitos.

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Referencias y metodología
  • Reglamento General de Circulación, artículos 20, 21, 22, 23, 25 y 155, consultado en el BOE el 21/10/2026.
  • Ley sobre Tráfico, artículos 14 y 77, anexos I y II, consultado en el BOE el 21/10/2026.
  • Código Penal, artículos 379 y 383 (codigo-penal:379 codigo-penal:383), consultado en el BOE el 21/10/2026.
  • Reglamento General de Conductores, anexo V, consultado en el BOE el 21/10/2026.
  • DGT, Manual del permiso B en lectura fácil, junio de 2025, tema 3: El estado del conductor.

Autor: Wenceslas Dasnois, fundador de TestAutoescuela. Lección redactada y verificada según nuestros principios editoriales y nuestra metodología de verificación. ¿Has visto alguna imprecisión? Se aplica nuestra política de correcciones.

Créditos de las imágenes. Escenas y esquemas: TestAutoescuela.