Cambios de dirección y de carril: cómo avisar y dónde colocarte

Ves la calle que buscabas, pero un coche se acerca de frente. Antes de girar necesitas saber si puedes cruzar su trayectoria sin peligro. Poner el intermitente es una parte de la maniobra; también cuentan la posición y la prioridad.

¿Qué compruebas antes de girar?

Las normas del cambio de dirección valen cuando giras para tomar otra vía, pasar a otra calzada de la misma vía o salir de ella.

Imagina que quieres entrar a la izquierda en una calle. Calcula si la velocidad y la distancia de los vehículos que vienen de frente te permiten girar sin peligro. Si no es así, renuncia a hacerlo en ese momento.

Para girar a la izquierda necesitas además visibilidad suficiente. Si no ves bien el tramo por el que podría acercarse otro vehículo, no hagas el giro. Que no hayas visto ningún coche no demuestra que el camino esté libre.

Comunica tu intención previamente a quienes circulan detrás. Las infracciones de estas normas de cambio de dirección y de la prioridad al cambiar de carril son graves; tienes más información en multas y sanciones.

¿Cuándo pones y quitas el intermitente?

Vas por el carril derecho y quieres pasar al izquierdo. Ese movimiento hacia un lado es un desplazamiento lateral. Señálalo antes de iniciarlo, con tiempo suficiente para que los demás conozcan tu intención.

Usa el intermitente del lado hacia el que te desplazas. El aviso luminoso se mantiene durante la maniobra y acaba en cuanto el vehículo ha adoptado su nueva trayectoria. No lo dejes encendido mientras sigues recto por el carril elegido.

La forma habitual de advertir es la señalización luminosa del vehículo; en su defecto, puedes usar el brazo. El gesto debe ser perceptible y correcto. Si otra indicación óptica contradice al brazo, queda anulada: vale el brazo.

• Brazo horizontal, con la palma extendida hacia abajo: desplazamiento hacia el lado que indica la mano.
• Brazo doblado hacia arriba, también con la palma extendida: desplazamiento hacia el lado contrario.

Las advertencias para frenar mucho o inmovilizar el vehículo se explican en intermitentes y claxon. El aviso de retroceso aparece en cambio de sentido y marcha atrás.

¿Quién tiene prioridad al cambiar de carril?

Quieres colocarte a la derecha para una salida, pero allí circula una moto. Tiene prioridad quien ocupa ese carril. Espera a poder desplazarte respetando su paso, aunque ya tengas el intermitente puesto.

La regla no cambia si aparece un carril nuevo junto al tuyo o si otro carril se une al tuyo. Pasar de un carril a otro es siempre un cambio de carril: lo hace quien se desplaza, y quien ya circula por el carril al que va tiene la prioridad.

Si te incorporas a la circulación desde una vía de acceso, una zona de servicio o una propiedad colindante, cedes el paso a los vehículos que circulan por la vía en la que entras.

Repasa los dibujos en señales de indicación y carriles y las obligaciones al entrar en otra vía en incorporación a la circulación.

¿Dónde te colocas para girar?

La posición depende de hacia dónde giras y de cuántos sentidos tiene la calzada. Colócate con antelación, antes del cruce. Estas posiciones valen salvo que la vía esté preparada o señalizada para girar de otra manera.

Si giras a la derecha, te pegas todo lo posible al borde derecho.

Si giras a la izquierda en una calle de sentido único, donde todos los vehículos van en el mismo sentido, te pegas todo lo posible al borde izquierdo.

Si giras a la izquierda en una calle de doble sentido, te pones junto a la línea que separa los sentidos o, si no la hay, junto al eje, el centro de la calzada, sin invadir la zona del sentido contrario.

Si además la calzada tiene tres carriles separados por líneas discontinuas, giras a la izquierda desde el carril central.

Las líneas del suelo se explican en marcas viales.

Al girar a la izquierda, deja el centro del cruce a tu izquierda, salvo que el cruce esté preparado o señalizado para dejarlo a tu derecha. En cualquier giro, a la derecha o a la izquierda, haz la maniobra en el menor espacio y tiempo posibles.

¿La señal te prohíbe un giro o te obliga a seguir una dirección?

Llegas a la calle que querías tomar. Antes de preparar el giro, comprueba si está permitido: estas señales prohíben un giro concreto o fijan el sentido obligatorio.

Las dos prohibiciones tienen borde y banda diagonal rojos sobre una flecha negra. Si la flecha tachada gira hacia el lado que buscabas, no hagas ese giro. Que la calle esté vacía no cambia la prohibición. La de giro a la izquierda prohibido también te prohíbe cambiar de sentido.

En los círculos azules, la flecha blanca señala el sentido obligatorio: la dirección que tienes que seguir. No la confundas con la flecha tachada, que prohíbe ir hacia ese lado.

Más señales de este tipo, en otras señales de prohibición y señales de obligación y fin.

¿A quién puedes encontrar al completar el giro?

Estás entrando en otra calle y hay peatones cruzándola. Tienen prioridad aunque no haya paso para peatones: debes dejarlos pasar y, si hace falta, detenerte. No centres toda tu atención en los coches de frente: mira también la calle en la que vas a entrar.

Si giras para entrar en otra vía, en un giro permitido, y hay un ciclista en tus proximidades, el ciclista tiene prioridad. La norma vale si conduces un coche, cualquier otro vehículo de motor o un ciclomotor. Tu cambio de dirección puede cruzarse con su recorrido.

Más detalles en peatones y pasos de peatones y ciclistas y bicicletas.

¿Hay vehículos que se colocan de otra manera?

Vas en bicicleta por una carretera fuera de poblado y quieres girar a la izquierda, pero no hay un carril preparado para ese giro. ¿Te colocas junto al eje, como un coche? No: tienes una norma propia.

Por excepción, si las dimensiones del vehículo (un camión largo, por ejemplo) u otras circunstancias que lo justifiquen no permiten girar exactamente según las normas habituales, el conductor debe adoptar las precauciones necesarias para evitar todo peligro. No es una autorización general para girar desde donde resulte más cómodo.

¿Cómo preparas una salida?

Tu salida de la autovía se acerca. Circula con suficiente antelación por el carril más próximo a ella. Cada cambio necesario para llegar hasta allí sigue sujeto a la prioridad de los vehículos del carril que quieres ocupar.

Si existe carril de deceleración, el carril de salida de la vía, entra en él lo antes posible y reduce la velocidad ya dentro de él. Esta preparación también se exige al salir de una autopista o de cualquier otra vía.

Prepara tu posición, señala el desplazamiento y respeta a quienes tienen prioridad: repasa ahora las tarjetas del sprint y comprueba tus decisiones en el quiz.