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El temario del teórico

  • 61 lecciones
  • 21 capítulos
  • 8 h 56 min en total
  • tests corregidos
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Las partes de la vía: calzada, carril, arcén, acera y más · 9 min

¿Cuándo es tu examen teórico?

Contaminación, ruido y zonas de bajas emisiones: qué te exige la norma

8 min de lecturaCapítulo: Medio ambiente y conducción eficienteGratis, sin registroActualizado en noviembre de 2026nov. 2026
Lo esencial

Escucha el resumen de la lección· 2:45

  • Ningún vehículo puede circular superando los límites de ruido, gases o humos.
  • El escape libre está prohibido en ciudad y en carretera.
  • El claxon se reserva para los casos permitidos; no sirve para saludar ni protestar.
  • Antes de entrar en una zona de bajas emisiones (ZBE), comprueba las condiciones de acceso.
  • Incumplir las restricciones de circulación de una ZBE es una infracción grave: 200 euros.

Y una colilla encendida tirada por la ventanilla puede costarte 500 euros y 6 puntos.

El coche funciona, pero su humo tapa la vista a quien viene detrás. Poder avanzar no significa que puedas circular así. El ruido, las emisiones y las restricciones de acceso también cuentan cuando preparas un trayecto.

¿Puede circular un vehículo que contamina demasiado?

En un control te piden comprobar las emisiones del vehículo, es decir, lo que expulsa al funcionar. Todos los conductores deben colaborar en esas pruebas; no puedes negarte porque el motor parezca funcionar bien.

Ningún vehículo puede circular si supera los límites permitidos de ruido, gases o humos. También se prohíbe circular emitiendo perturbaciones electromagnéticas o con una reforma de importancia no autorizada.

Las reformas de importancia son las que enumera la reglamentación de vehículos, y el titular debe regularizarlas ante el órgano competente en materia de industria. Si cambias una pieza del motor o del escape sujeta a un reglamento técnico, la nueva debe cumplirlo y corresponder a tu vehículo.

Si se superan los niveles permitidos, los agentes pueden inmovilizar el vehículo en el lugar que señalen, y pueden indicarte que sigas circulando hasta allí. Para levantar esa medida por exceso de emisiones, el taller designado por el agente debe certificar que ya no se superan los límites.

Para recordar. La ITV, inspección técnica de vehículos, también comprueba la protección del medio ambiente. Aunque frenos y luces funcionen, la revisión incluye las emisiones contaminantes.

Los plazos y resultados de esa revisión se explican en la lección de ITV.

¿Puedes llevar escape libre fuera de la ciudad?

Sales a una carretera y alguien te propone quitar el silenciador, la pieza que reduce el ruido del escape. Los vehículos a motor y los ciclomotores tienen prohibido circular con escape libre, sin ese dispositivo, tanto en vías urbanas como interurbanas.

Al salir del pueblo, el coche sigue con el silenciador puesto en el escape.
Salir del casco urbano no permite circular sin silenciador.

Tampoco sirve llevar un silenciador incompleto, inadecuado o deteriorado. Los gases deben atravesar uno eficaz; no pueden salir por tubos resonadores.

En los vehículos cuyo motor quema combustible, también está prohibido lanzar humos que puedan dificultar la visibilidad de otros conductores o que resulten nocivos. Deben llevar un dispositivo que impida proyectar hacia abajo combustible sin quemar.

Una nube de humo tapa los vehículos que van delante, vistos desde el coche que sigue.
La nube de humo oculta el tráfico al conductor que circula detrás.
Cuidado con la trampa. Una nube de humo puede estar prohibida porque pueda dificultar la visibilidad, aunque en la pregunta no aparezca ninguna medición de gases. No hace falta que llegue a ocultar por completo la carretera.

Un ciclomotor conserva el tubo de escape, pero el silenciador está roto. ¿Qué permite circular con él?

¿Cuándo puedes tocar el claxon?

Esperas detrás de otro coche y ves a un amigo en la acera. Tocar el claxon para saludar es un uso inmotivado. También está prohibido utilizarlo de forma exagerada; su sonido no debe ser estridente.

En un atasco, un amigo saluda desde la acera y las manos del conductor siguen en el volante.
Saludar a un amigo o protestar por la espera no justifica tocar el claxon.

Si conduces un vehículo no prioritario, como tu coche particular, solo puedes hacer advertencias acústicas en estos casos:

  • Evitar un posible accidente, especialmente en vías estrechas con muchas curvas.
  • Anunciar a otro conductor que quieres adelantarlo, fuera de poblado.
  • Advertir tu presencia a los demás usuarios, en el caso de urgencia que se explica a continuación.

Ese último caso exige dos condiciones: circunstancias especialmente graves y no poder recurrir a otro medio para hacer un servicio normalmente reservado a los vehículos prioritarios. Para que los demás adviertan tu situación, haz una de estas dos cosas:

  • usa el claxon de forma intermitente y conecta la luz de emergencia, si tu coche la tiene;
  • agita un pañuelo o usa un procedimiento similar.
Lo que cae en el examen. Llevas a alguien por una urgencia especialmente grave sin disponer de otro medio. Advertir esa situación con el claxon no convierte tu coche en prioritario: sigues obligado a respetar las normas, sobre todo en los cruces.

Imagina que vas a adelantar en carretera: puedes advertirlo con el claxon, pero esa advertencia no autoriza una maniobra prohibida. Revisa las condiciones en adelantamiento.

¿Y si el polvo o el ruido vienen de la carga?

Llevas arena en un remolque y el aire la levanta. La carga y sus accesorios deben estar colocados y, cuando haga falta, sujetos para evitar ruido, polvo u otras molestias evitables.

Las materias que produzcan polvo o puedan caer deben ir total y eficazmente cubiertas. Una lona que deja escapar material no cumple su función por el simple hecho de estar puesta.

Antes de salir, comprueba cómo has colocado y protegido lo que transportas. La lección de carga y personas transportadas explica las demás condiciones de transporte.

¿Todas las zonas de bajas emisiones permiten entrar igual?

Visitas otra ciudad y encuentras una zona de bajas emisiones, abreviada ZBE: una zona donde la autoridad puede restringir la entrada y la circulación de vehículos por criterios medioambientales. Que pudieras entrar en la zona de otra localidad no demuestra que puedas acceder aquí: comprueba las condiciones establecidas para este lugar.

Pueden hacerlo en zonas de bajas emisiones, zonas de prioridad residencial y otras vías de su competencia, con restricciones totales o parciales.

Antes de entrar en otra localidad, el coche está parado frente a un panel municipal en blanco.
Antes de visitar otra localidad, consulta sus condiciones de acceso; no traslades las que conoces de tu ciudad.

Una zona de prioridad residencial es un área delimitada y regulada por el ayuntamiento para mantener un uso sostenible. En ella se introducen restricciones de acceso o circulación a vehículos de vecinos no residentes, junto con otras medidas para ese fin.

Para recordar. Las restricciones ambientales no se limitan al centro urbano. Los municipios pueden restringir determinados vehículos en vías urbanas y el Ministerio del Interior puede restringir su acceso a carreteras por motivos medioambientales.

Tu coche puede entrar en la zona restringida de tu municipio. Preparas una visita a otra localidad. ¿Qué dato necesitas?

¿Qué te dice la pegatina ambiental?

Al consultar las condiciones de acceso te preguntan por el distintivo ambiental. Es el adhesivo que identifica la clasificación ambiental del vehículo en el Registro de Vehículos, donde consta esa información.

Los distintivos corresponden a las categorías 0 emisiones, ECO, C y B. Para la categoría A no se crea distintivo. Tener uno no sustituye la comprobación de las condiciones del lugar al que quieres entrar.

El distintivo se coloca en el ángulo inferior derecho del parabrisas, por la cara interior; si el vehículo no tiene parabrisas, en un sitio bien visible.

Cuidado con la trampa. La Administración competente puede hacer obligatoria la colocación del distintivo mediante una norma que lo establezca expresamente. No confundas la clasificación ambiental de un vehículo con la obligación de llevar el adhesivo.

¿Qué debes mirar en la entrada señalizada?

Llegas a un acceso y ves la señal de prohibición por criterios ambientales acompañada de un panel complementario, la placa que aclara o delimita una señal.

Entrada prohibida por criterios ambientales y, debajo, el panel complementario genérico sin inscripción.
Entrada prohibida por criterios ambientales y panel complementario genérico, mostrado sin inscripción.

La señal tiene forma circular, borde rojo, fondo blanco y un coche negro con puntos negros a su lado. Prohíbe el acceso según el distintivo ambiental u otros criterios ambientales establecidos; no fija un límite de peso.

Busca las condiciones en el panel complementario o en el cartel que incorpora la señal. El dibujo aislado no permite decidir qué categorías pueden pasar.

Ejemplo inventado, solo para practicar: el cartel de una ciudad dice «Solo vehículos con distintivo 0 emisiones o ECO». Un coche con distintivo ECO puede entrar; uno con distintivo B no puede y debe elegir otra ruta. Otra ciudad puede poner condiciones distintas.

Otras prohibiciones se basan en el tipo de vehículo. Puedes distinguirlas en señales de prohibición de entrada.

¿Qué ocurre si entras incumpliendo la restricción?

Tu vehículo no cumple las condiciones de una ZBE y decides cruzarla para ahorrar camino. Incumplir sus restricciones de circulación es una infracción grave, sancionada con 200 euros.

Un coche usa la calle de la zona restringida como atajo y sigue de largo, sin aparcar.
Usar la zona restringida como atajo también supone circular por ella.

La misma calificación se aplica a incumplir las restricciones derivadas de protocolos ante episodios de contaminación, medidas activadas para esas situaciones. Esta multa corresponde al incumplimiento de circulación; no la atribuyas automáticamente a la falta de pegatina.

¿Por qué no debes tirar una colilla a la carretera?

Alguien va a lanzar una colilla encendida por la ventanilla hacia la vegetación. Arrojar a la vía o a sus inmediaciones objetos que puedan producir incendios o accidentes es una infracción muy grave: 500 euros y pérdida de 6 puntos.

La colilla va hacia los arbustos del borde, y la calzada queda limpia, sin fuego.
La prohibición también alcanza los alrededores de la vía; no hace falta lanzar el objeto sobre el asfalto.

El supuesto exige que el objeto pueda causar un incendio o un accidente, no que ese daño llegue a ocurrir. La lección de multas, sanciones y delitos desarrolla el régimen sancionador.

Comprueba las emisiones del vehículo, evita molestias innecesarias y revisa cada acceso restringido. Repasa las tarjetas y después pon a prueba tus decisiones con el quiz.

Las señales de esta lecciónTu recordatorio de repaso: la forma y el significado, antes del test2
Señal: Entrada prohibida a vehículos en función de su distintivo ambiental u otros criterios ambientales
Entrada prohibida a vehículos en función de su…Entrada prohibida a vehículos en función de su distintivo ambiental u otros criterios ambientales
Señal: Genérico
Genérico

Señales de tráfico españolas. Cada una se explica en su lección, en los capítulos 3 a 5 del temario.

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Referencias y metodología
  • Reglamento General de Circulación, artículos 7, 14, 70, 110 y 157; texto consolidado del 01/10/2026, consultado el 21/10/2026.
  • Ley sobre Tráfico, artículos 5, 7, 76, 77, 80 y 104; anexos I (84) y II (9); texto consolidado del 01/10/2026, consultado el 21/10/2026.
  • Reglamento General de Vehículos, artículos 7 y 10 y anexo XI, V-25 Distintivo ambiental; consultado el 21/10/2026.
  • Real Decreto 920/2017, anexo I, emisiones contaminantes; copia del 21/10/2026.
  • Real Decreto 465/2025, catálogo oficial, R-120 y S-860; consultado el 21/10/2026.

Autor: Wenceslas Dasnois, fundador de TestAutoescuela. Lección redactada y verificada según nuestros principios editoriales y nuestra metodología de verificación. ¿Has visto alguna imprecisión? Se aplica nuestra política de correcciones.

Créditos de las imágenes. Escenas y esquemas: TestAutoescuela; Fuente: Agencia Estatal Boletín Oficial del Estado, Real Decreto 465/2025 (BOE-A-2025-12199), catálogo oficial de señales de circulación; Montaje de TestAutoescuela con 2 modelos oficiales: Fuente: Agencia Estatal Boletín Oficial del Estado, Real Decreto 465/2025 (BOE-A-2025-12199), catálogo oficial de señales de circulación; Señales oficiales: Fuente: Agencia Estatal Boletín Oficial del Estado, Real Decreto 465/2025 (BOE-A-2025-12199), catálogo oficial de señales de circulación.