Antes de conducir · Permiso B
Comprobaciones previas del examen práctico: paso a paso
Antes de mover el coche, prepara tu postura, los espejos y el cinturón. También debes saber comprobar los elementos del vehículo que te pidan. El examinador evalúa tanto esas comprobaciones como tu instalación al volante.
Baremo de la Dirección General de Tráfico (DGT), marzo de 2026. Fuentes consultadas el .
Regla clave
Hay dos apartados distintos: comprobar el vehículo e instalarte para conducir. Los fallos de comprobación se valoran con una sola leve en ese apartado. Esa limitación no engloba los errores de asiento, espejos o cinturón.
Cómo preparar el puesto de conducción
Busca una posición que te permita ver y usar los mandos correctamente. Este orden es una ayuda para practicar con el coche parado; no es una secuencia oficial que debas recitar.
- Acomoda el asiento y el reposacabezas.
- Comprueba los retrovisores desde esa postura.
- Abróchate y ajusta el cinturón.
- Comprueba que las puertas estén cerradas.
El examinador observa el resultado del ajuste. Mover una palanca o tocar un espejo no basta si después sigues mal colocado o no puedes observar correctamente.
1. Asiento y reposacabezas: prepara tu posición
Siéntate y regula el asiento para quedar bien colocado ante los mandos. Comprueba desde esa posición que puedes utilizarlos y conservar el campo de visión necesario. Incluye el ajuste del reposacabezas.
La finalidad es mantener el control del coche y la libertad de movimiento. Como ejercicio, comprueba tu alcance al volante y a los pedales antes de pasar al siguiente ajuste.
El examinador valora tu postura. Una posición incorrecta es leve en el apartado del asiento. El reglamento también incluye el reposacabezas entre los elementos que se evalúan.
2. Retrovisores: comprueba lo que ves
Con el asiento preparado, mira por el espejo interior y por los exteriores. Ajusta su orientación desde tu posición de conducción, para observar el entorno sin depender de la postura del conductor anterior.
Ejemplo: has acercado el asiento porque antes conducía alguien más alto. Vuelve a comprobar los espejos desde tu nueva posición. Así relacionas los ajustes, en vez de hacer tres gestos sin comprobar su resultado.
El examinador comprueba si los retrovisores quedan bien regulados. Un ajuste incorrecto es leve. Aquí se valora su preparación; utilizarlos durante la marcha forma parte de la lección de circulación.
3. Cinturón: abrochar y ajustar son dos cosas
Colócate el cinturón, abróchalo y comprueba su ajuste. Revisa el cierre y la colocación antes de dar por terminada tu preparación. La obligación exige llevarlo debidamente abrochado.
El baremo distingue entre no usarlo y ajustarlo mal. Ambas conductas figuran como leves en la instalación. Tras calificarlas, el examinador te indicará que corrijas la colocación o el ajuste.
Practica esta comprobación hasta reconocer si has terminado realmente el gesto. El uso del cinturón se desarrolla en la lección sobre el cinturón de seguridad.
Trampa: esperar al aviso
La indicación de corregir el cinturón llega después de calificar el fallo. No confundas ese aviso con una oportunidad previa para evitar que se anote. Comprueba tú el cinturón al instalarte.
4. Puertas: termina la preparación
Comprueba el cierre de las puertas antes de mover el vehículo. Si necesitas abrir alguna, verifica primero que no vas a molestar ni poner en peligro a quien pasa junto al coche.
El objetivo es dejar el vehículo preparado para circular con las puertas cerradas. El reglamento exige comprobar el cierre en la preparación del permiso B; no lo omitas al terminar con el cinturón.
Qué comprobaciones puede pedirte el examinador
El examinador elige de forma aleatoria entre los controles previstos. No significa que tengas que hacerlos todos. Aprende a localizar cada elemento y a realizar la comprobación correspondiente en el coche que utilizas.
Como método de práctica: primero identifica lo solicitado, después localízalo y, por último, haz el control. El objetivo es demostrar que sabes comprobar el vehículo, no solo recordar los nombres de sus piezas.
| Elemento | Qué preparar y para qué |
|---|---|
| Mandos | Localiza el mando que te indiquen e identifica su función. Así puedes distinguirlo de otro antes de utilizarlo. |
| Neumáticos | Localiza la rueda y comprueba su estado. Se evalúa la revisión del elemento, no señalarlo sin observarlo. |
| Luces y claxon | Identifica el mando y el elemento solicitado. Prepara su comprobación para verificar el alumbrado o la señal acústica. |
| Niveles de líquidos | Distingue dónde comprobar aceite, líquido de frenos, dirección, refrigerante y lavaparabrisas. Identifica primero cuál te piden revisar. |
| Capó y batería | Aprende cómo se abre el capó o la calandra del vehículo y dónde está la batería. El baremo pide identificarla, no repararla. |
| Equipo y documentos | Localiza el chaleco, el dispositivo portátil para advertir de un peligro y la documentación. Esta última se revisa preferentemente en la oficina. |
Si haces mal las comprobaciones de este apartado, se anota una sola falta leve. Los controles de frenos especiales, puertas de autobús o equipos de emergencia de vehículos pesados tienen indicaciones para otras clases de permiso.
Qué falta evitas en cada paso
La categoría depende de la conducta concreta. Estas son las clasificaciones expresas del baremo para los controles y la instalación. Las claves permiten reconocer el apartado en el informe.
| Clave | Error | Clasificación |
|---|---|---|
| 1 | Realizar incorrectamente las comprobaciones del vehículo. | Una sola leve en este apartado. |
| 2.1 | Quedar sentado con una postura incorrecta. | Leve. |
| 2.2 | Dejar mal orientados los retrovisores. | Leve. |
| 2.3 | No ponerse el cinturón. | Leve; después se indica corregirlo. |
| 2.3 | Llevar el cinturón mal ajustado. | Leve; después se indica corregirlo. |
No conviertas estas filas en una regla para cualquier situación: los criterios generales contemplan mayor gravedad según las circunstancias. Consulta las diferencias entre faltas leves, deficientes y eliminatorias.
Preguntas frecuentes sobre las comprobaciones previas
¿Me pueden pedir cualquier comprobación mecánica?
En este apartado, el examinador debe ceñirse a los controles de la lista oficial. Los selecciona aleatoriamente. Eso permite preparar los elementos previstos, pero no saber de antemano cuál te pedirá.
¿Olvidar el cinturón es una eliminatoria automática?
En la instalación, no utilizarlo figura como leve, igual que ajustarlo mal. El examinador califica el error y después indica su corrección. Esa clasificación no autoriza a seguir conduciendo sin cinturón.
¿Una leve cubre también un asiento y unos espejos mal ajustados?
No. La nota que limita la calificación a una leve pertenece a las comprobaciones previas. La postura y los retrovisores están en otro apartado: instalación en el vehículo. No mezcles ambas partes al leer tu informe.
¿Qué ocurre si el coche tiene un defecto que afecta a la seguridad?
Si ese defecto no puede subsanarse, la prueba no comienza y no consumes convocatoria. Deben darse ambas condiciones: que afecte a la seguridad y que no pueda corregirse.
¿También se evalúa el reposacabezas?
Sí. El reglamento exige ajustarlo e incluye su utilización correcta entre los aspectos evaluados. La tabla de instalación del baremo no desarrolla una fila propia que permita atribuirle aquí una categoría específica.
Fuentes
- DGT: criterios de calificación de marzo de 2026. Página 2: gravedad; página 4: controles, leve única y defectos; página 5: instalación.
- DGT: claves del informe del examen práctico. Apartados 1 y 2.
- Reglamento General de Conductores, anexo V, B.3.3 y B.4.1: preparación y controles. Anexo VI, C.7.4.b: elementos evaluados.
- Reglamento General de Circulación, artículo 18.1: postura y visión; 114.1: puertas; 117.1: cinturón.