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El temario del teórico

  • 61 lecciones
  • 21 capítulos
  • 8 h 56 min en total
  • tests corregidos
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Las partes de la vía: calzada, carril, arcén, acera y más · 9 min

¿Cuándo es tu examen teórico?

Puntos y multas

Máximo de puntos del carnet: 15 y cómo se llega

Tu carnet puede tener como máximo 15 puntos. Llegas a esa cifra con años sin sanciones. Los cursos de conducción segura y eficiente pueden acortar el camino.

Aquí tienes los plazos, cuánto se tarda si acabas de sacar el carnet, qué te hace perder los puntos extra y qué dice la ley si pierdes puntos. TestAutoescuela es un sitio independiente: no somos la DGT y no vemos tu saldo de puntos.

Ley citada en su versión consolidada hasta el , consultada el . Páginas de la DGT y orden de los cursos leídas el .

¿Se pueden tener más de 15 puntos?

No. La ley fija el techo en 15 puntos. Ese límite se aplica a ambas formas de superar los 12: los cursos de conducción segura y eficiente y la bonificación por no tener sanciones.

Lo que dice la ley
Si conservas todos tus puntos y no tienes sanciones firmes en vía administrativa por infracciones, recibes dos puntos extra en los tres primeros años y un punto en los tres siguientes. Así puedes pasar de los doce iniciales a un máximo de quince puntos.

Si conservas todos tus puntos, ganas 2 puntos a los tres años y 1 punto más a los tres años siguientes. Ahí termina la bonificación: aunque pases muchos años más sin sanciones, tu saldo se queda en 15.

Los puntos se pierden con una sanción firme en vía administrativa, y se descuentan cuando la sanción se anota en el registro de conductores e infractores. Cuándo es firme depende de cómo la resuelvas:

Con cuántos puntos empiezas

Empiezas con 12 puntos o con 8 puntos en los casos de la lista. Los puntos son del conductor, no de cada permiso: tienes un solo saldo para todos tus permisos.

Cómo funciona el sistema completo, con su quiz para el examen teórico, lo tienes en la lección del carnet por puntos.

El camino hasta 15 puntos, paso a paso

La DGT describe así cada etapa, con años sin infracciones que resten puntos. La ley habla de infracciones sin distinguir: lo ves más abajo, en «Qué te hace perder la bonificación».

EtapaQué tiene que pasarSaldo
Conductor novel al empezarAcabas de sacar el permiso.8 puntos
Fin de la etapa de novel2 años sin sanciones firmes que quiten puntos.12 puntos
Primera bonificación3 años sin infracciones que resten puntos: 2 puntos más.14 puntos
Segunda bonificaciónOtros 3 años sin infracciones: 1 punto más.15 puntos (máximo)

Si ya empiezas con 12 puntos, tu camino arranca en la primera bonificación. La DGT aclara que el conductor novel, cuando llega a 12, sigue el mismo proceso que cualquier otro conductor.

Haz la cuenta

Imagina que sacas el carnet a los 18 años y nunca te sancionan con pérdida de puntos. Si los plazos se encadenan, como sugiere la DGT con su «mismo proceso», necesitas 2 años para pasar de 8 a 12. Después, 3 años más para llegar a 14 y otros 3 para llegar a 15.

En total serían 8 años: tendrías 15 puntos a los 26. Esta cifra es la suma de los plazos de la tabla. Ni la ley ni la DGT la publican, y tampoco dicen desde qué fecha empieza a contar cada plazo.

Los cursos de conducción segura y eficiente: 2 puntos más

Cada curso superado suma 2 puntos, sin pasar nunca de 15. Es la segunda forma de pasar de 12. Los cursos son voluntarios y enseñan técnicas para evitar accidentes, salir de situaciones de peligro y gastar menos combustible.

Hay dos tipos: para turismos, dirigido a titulares del permiso B, y para motos y ciclomotores. Por cada tipo de curso, puedes hacer uno como máximo cada dos años.

Dan puntos desde el 26 de marzo de 2025. Ese día entró en vigor la orden del Ministerio del Interior que regula su contenido y sus requisitos. Antes la ley ya los preveía, pero no sumaban puntos.

La orden habla de «recuperación o bonificación» de dos puntos, y la ley pone dos límites: saldo positivo y un máximo de 15 puntos. Por eso el curso también puede devolverte 2 puntos si has perdido algunos.

Para que el curso te sume puntos necesitas cumplir todo esto:

Cada curso dura como mínimo 6 horas de formación efectiva, con teoría y práctica presencial. La orden pide:

El curso tiene un coste y lo pagas a la empresa que lo imparte. La DGT tiene un buscador de las ediciones disponibles en su página de los cursos de conducción segura y eficiente.

Ejemplo

Tienes 12 puntos y superas un curso para turismos: pasas a 14. Dos años después superas otro. Sumaría 2 puntos, pero el techo es 15: te quedas en 15.

No confundas estos cursos con los de sensibilización y reeducación vial, los llamados cursos de recuperación de puntos, que permiten recuperar hasta 6 puntos perdidos. Te los explicamos en el curso de recuperación de puntos.

Qué te hace perder la bonificación

Te quita puntos una sanción firme por una infracción grave o muy grave que reste puntos. Esto es lo que cuenta para tu saldo:

La ley y la DGT no dicen lo mismo sobre los años sin sanciones.

Ninguna de las dos fuentes aclara si una multa que no quita puntos interrumpe la bonificación. Si tienes un caso concreto, pregunta a la DGT.

Si pierdes puntos: cómo volver a 12 y qué dice la ley de volver a 15

Si has perdido parte de tus puntos, recuperas el saldo inicial completo de doce puntos tras dos años sin sanciones firmes por infracciones que resten puntos.

La ley habla de volver a esos doce puntos, no de volver a los 14 o 15 que tenías. Si después de una sanción te quedas con más de 12 puntos (por ejemplo, 15 menos 2), la ley no dice qué pasa con esta regla.

Imagina que tienes 15 puntos

Carlos tiene 15 puntos. Le sancionan en firme con la pérdida de 4 puntos: se queda con 11.

Pasa dos años sin sanciones que quiten puntos. La ley habla de que recupera el crédito inicial de 12 puntos, no de que vuelva a 15.

Si en cambio Carlos supera un curso de conducción segura y eficiente y cumple los requisitos, suma 2 puntos y pasa de 11 a 13.

Para pasar otra vez de 12 puntos:

¿Cuántos puntos tienes ahora?

Tu saldo lo consulta la DGT, no nosotros. Te explicamos dónde verlo en consultar los puntos del carnet.

Preguntas frecuentes sobre el máximo de puntos

¿Se pueden tener más de 15 puntos en el carnet?

No. La ley fija el máximo en 15 puntos. Ni la bonificación por no tener sanciones ni los cursos de conducción segura y eficiente te permiten pasar de esa cifra.

¿Con cuántos puntos empiezo cuando saco el carnet?

Con 8 puntos, si tu permiso no tiene más de tres años. Hay una excepción: si ya tenías otro permiso con esa antigüedad, empiezas con el saldo general de 12 puntos.

¿Cuánto tiempo se tarda en llegar a 15 puntos?

Según la DGT, con 12 puntos necesitas 3 años sin infracciones que resten puntos para llegar a 14 y otros 3 para llegar a 15.

Si empiezas con 8, antes necesitas 2 años sin sanciones de ese tipo para tener 12. Si los plazos se encadenan, serían 8 años en total: es una suma nuestra, la DGT no la publica. Los cursos de conducción segura y eficiente pueden acortar el camino.

¿Los cursos de conducción segura y eficiente dan puntos?

Sí, desde el 26 de marzo de 2025. Cada curso superado suma 2 puntos, sin pasar de 15. Necesitas saldo positivo y un permiso válido para el tipo de vehículo del curso. Por cada tipo de curso, puedes hacer uno como máximo cada dos años.

Si pierdo puntos, ¿vuelvo a tener 15?

No de forma automática. La ley dice que, tras dos años sin sanciones firmes que quiten puntos, quien ha perdido parte de sus puntos recupera el crédito inicial de doce puntos.

Habla de recuperar doce puntos, no de volver a los 14 o 15 de antes, y no dice qué pasa si sigues por encima de 12. Un curso de conducción segura y eficiente suma 2 puntos si tienes saldo positivo, sin pasar de 15.

Con la bonificación por años sin sanciones, ni la ley ni la DGT dicen si vuelve a contar después de perder puntos.

¿Los puntos son los mismos para la moto y para el coche?

Sí. Tienes un solo saldo de puntos para todos tus permisos. Lo que pierdes conduciendo una moto lo pierdes también para el coche, y la bonificación vale para todos.

¿Te preparas para el examen teórico? Repasa el carnet por puntos y ponte a prueba.

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Fuentes