Maniobras del examen práctico: pasos y faltas

Antes de mover el coche

Comprueba que tienes espacio y visibilidad para completar el gesto sin peligro. El intermitente anuncia lo que quieres hacer; al incorporarte, sigues teniendo que ceder el paso.

1. Mira delante, detrás y a los lados. Localiza vehículos, peatones y obstáculos antes de decidir por dónde moverás el coche.
2. Valora el espacio disponible y el tráfico que se acerca. Si no puedes hacerlo con seguridad, espera.
3. Señaliza con antelación y mantén la vigilancia mientras ejecutas la maniobra. Una mirada inicial no cubre lo que cambie después.

Marcha atrás: poco recorrido y vigilancia continua

Retrocede despacio y solo la distancia imprescindible. La marcha atrás está limitada a los supuestos permitidos; no sirve para recuperar una salida que te has pasado.

1. Comprueba que puedes retroceder. Si complementa una parada o una incorporación, el recorrido no puede superar 15 metros ni entrar en un cruce. En autopistas y autovías está prohibido.
2. Examina el espacio que vas a ocupar. Si no puedes comprobarlo desde el asiento, la norma prevé bajar a mirar o recibir indicaciones de otra persona cuando sea necesario.
3. Selecciona la marcha atrás: su luz avisa del retroceso en un coche equipado con ella. No confundas ese aviso con el intermitente de un desplazamiento lateral.
4. Empieza lentamente y controla la trayectoria. En el ejercicio de recta y curva, conserva una marcha uniforme y el coche aproximadamente centrado en el carril delimitado.
5. Durante la curva, sigue comprobando el espacio y evita forzar el bordillo. Si aparece alguien cerca, detente antes de continuar; esa vigilancia tiene que acompañar al volante.

Ejemplo: estás retrocediendo y ves a una persona acercarse por detrás. Frena inmediatamente. No esperes a que llegue a la trayectoria del coche para decidir si debes parar.

Cambio de sentido: elige el lugar antes de girar

Hazlo donde puedas ver y completar el giro sin obstaculizar ni crear peligro. Busca espacio suficiente para ocupar la vía durante el menor tiempo posible.

1. Descarta un lugar prohibido. Por ejemplo, un túnel, un paso a nivel o un tramo sin visibilidad suficiente. Tener sitio para girar no basta.
2. Observa ambos sentidos y la zona lateral. Anuncia el desplazamiento con el intermitente correspondiente antes de iniciarlo.
3. Espera si el tráfico impide hacerlo. Si al esperar bloqueas a quienes vienen detrás, sal de la calzada por la derecha, cuando sea posible.
4. Aprovecha el espacio sin forzar los bordillos. En el ejercicio delimitado de cambio de sentido, entras por la derecha, giras a la izquierda, retrocedes y sales hacia delante por la derecha del sentido opuesto.
5. Vuelve a comprobar el entorno antes de retroceder y antes de avanzar. Termina en tu lado de circulación y cancela el intermitente cuando acabe el desplazamiento.

El examinador comprueba observación, señalización, lugar y ejecución. Omitir la observación figura como leve; obstaculizar al ejecutar el cambio figura como deficiente.

Elegir un lugar prohibido por norma figura como leve, o deficiente si obstaculizas. Eso no anula las faltas por señales o peligro que puedan concurrir.

Parada y arranque: frena con control y vuelve a mirar

Para donde esté permitido y sin bloquear el paso. Antes de arrancar de nuevo, comprueba otra vez el tráfico: durante la parada puede haber llegado alguien.

1. Elige un sitio permitido. Evita, por ejemplo, pasos para peatones y carriles reservados; no obligues a otros a esquivarte.
2. Mira el tráfico y avisa con antelación. Para una parada, utiliza el intermitente del lado al que te diriges.
3. Reduce la velocidad progresivamente. En un coche manual, coordina freno y embrague para detenerte sin calar, evitando pisar el embrague antes de tiempo sin necesidad.
4. Coloca el coche correctamente. En ciudad, si paras en la calzada, acércate al borde derecho; en una calle de sentido único también puede ser el izquierdo.
5. Antes de salir, mira de nuevo. Señaliza la incorporación, cede a quienes circulan y empieza de forma gradual cuando tengas espacio seguro.
6. En pendiente, controla el coche para que no ruede en sentido contrario al deseado. Coordina embrague y acelerador en el manual y comprueba que el freno de estacionamiento quede liberado al circular.

El aparcamiento se explica paso a paso en la lección de estacionamiento.