Glorietas: quién tiene la prioridad y cómo se circula

Llegas a una glorieta y ya hay un coche dando la vuelta delante de tu entrada. ¿Entras o esperas? Una vez dentro, ¿por qué carril vas? Y cuando se acerque tu salida, ¿cómo te colocas sin cortar a nadie?

¿Toda intersección con una isleta es una glorieta?

Fíjate en el recorrido: si dos tramos se conectan directamente a través de la isleta, es una glorieta partida (partes de la vía).

¿Qué te dicen las señales antes de entrar?

Al acercarte a una glorieta puedes encontrar estas señales:

Vas por una carretera y ves el triángulo de borde rojo con flechas negras en círculo: se acerca una glorieta y las flechas marcan su sentido de giro. El círculo azul con flechas blancas te obliga a seguir el giro que indican.

El triángulo con la punta hacia abajo te obliga a ceder el paso a los vehículos de la vía a la que te aproximas o del carril al que te incorporas.

Antes de llegar, un cartel te enseña hacia dónde lleva cada salida. Son las señales de preseñalización, que informan por adelantado de las salidas de la glorieta:

El primer cartel dibuja una glorieta con su recorrido circular. Los otros dos son de una glorieta partida, vista desde la calzada principal o desde las secundarias: en ellos, la calzada principal no pierde continuidad. Imagina que en uno de estos carteles tu destino aparece sobre fondo azul: esa salida conduce hacia una autopista o una autovía.

¿Quién tiene prioridad al acceder a la glorieta?

Ves un coche que ya recorre el anillo mientras tú llegas a la entrada. La prioridad se ajusta a la señalización; si ninguna señal la regula, ese coche pasa antes que tú. No le aplicas la regla general de ceder a la derecha.

Cuando te aproximas sin prioridad, modera la velocidad y detente si hace falta. Haz visible que vas a ceder: una reducción progresiva permite al otro conductor entender tu intención.

Ejemplo: tienes espacio para meter el morro, pero el coche que circula tendría que frenar de golpe. Todavía no puedes incorporarte: ceder exige no forzar un cambio brusco de velocidad ni de trayectoria.

¿En qué sentido y por qué carril circulas?

Tu salida queda cerca, pero para alcanzarla debes rodear la glorieta dejando su centro a la izquierda. Esta regla vale incluso sin la señal de sentido obligatorio. Circular en sentido contrario es una infracción muy grave: 500 euros de multa y 6 puntos del carnet, salvo que sea delito.

Si hay varios carriles, puede que este cartel o las flechas pintadas en el suelo (marcas viales) te indiquen el carril de cada salida:

Si es así, entra por el carril de tu salida. Si no, valen estas reglas generales para tu coche:

• Fuera de poblado, es decir, fuera del espacio con edificios que empieza y acaba en las señales de entrada y de salida de poblado (poblado y travesías), utilizas normalmente el carril más a la derecha. Puedes usar otro si lo aconsejan el tráfico o la vía, sin entorpecer a quien te sigue.
• En poblado, si hay al menos dos carriles del mismo sentido separados por marcas longitudinales, las líneas que siguen la dirección del tráfico, puedes elegir el que mejor convenga a tu destino, sin obstaculizar. Una vez elegido, solo lo abandonas para prepararte a cambiar de dirección, adelantar, parar o estacionar. Esta regla excluye autopistas y autovías.

Ejemplo: en una glorieta de ciudad con dos carriles pintados y sin indicaciones, tu salida es la tercera. Entras por el carril que mejor convenga a tu destino y no lo dejas hasta que te preparas para salir.

¿Cómo cambias de carril y preparas la salida?

Imagina que circulas por el carril interior, el más cercano al centro, y quieres salir. Un coche ocupa el exterior, junto al borde derecho. Tu salida próxima no te da prioridad para cruzar su carril.

1. Comprueba que puedes desplazarte respetando a quien circula por el carril que vas a ocupar.
2. Avisa con el intermitente del lado correspondiente con suficiente antelación.
3. Haz el cambio cuando sea posible. Termina ese aviso al adoptar la nueva trayectoria.
4. Prepara el giro de salida como cualquier giro a la derecha: avísalo previamente y colócate con antelación lo más ceñido posible al borde derecho de la calzada, salvo que la vía esté acondicionada o señalizada para hacerlo de otra manera.

Si no puedes colocarte para salir sin cortar la trayectoria del otro coche, no fuerces la maniobra: sigue dentro de la glorieta y sal cuando puedas hacerlo respetándolo, aunque tengas que dar otra vuelta. Repasa los cambios de dirección y de carril.

¿Se puede adelantar en una glorieta?

Un coche circula despacio por la glorieta y piensas adelantarlo. Adelantar está prohibido en las intersecciones y en sus proximidades, pero las glorietas son una excepción: por sí sola, la glorieta no te impide adelantar.

¿Qué cambia cuando llegan ciclistas en grupo?

Desde tu coche ves entrar al primero de un grupo de ciclistas. Aunque algunos aún estén fuera, la prioridad corresponde al grupo completo respecto a otros vehículos. No aproveches el espacio entre bicicletas para pasar.

El grupo se considera una única unidad móvil: se trata como un conjunto que se desplaza unido.

Al girar con tu coche para entrar en otra vía también debes ceder a un ciclista que esté próximo. Encontrarás más situaciones en ciclistas y bicicletas.

¿Por dónde cruzan los peatones?

A pie, tienes tu destino al otro lado del círculo. Debes rodear la glorieta, sin atravesar su calzada, la parte destinada a circular con vehículos. Hay una excepción: que exista un paso para peatones habilitado.

Al volante, cedes el paso a los peatones en los pasos debidamente señalizados y también cuando giras para entrar en otra vía y hay peatones cruzándola, aunque no haya paso.

Ejemplo: sales de la glorieta y una persona cruza la calle que tomas: la dejas pasar (peatones y pasos de peatones).

Comprueba la entrada, respeta cada carril y prepara la salida: repasa las tarjetas del sprint y prueba ahora el quiz de entrenamiento.