--- title: "Distracciones al conducir: móvil, auriculares, pantallas, cansancio y sueño" url: https://testautoescuela.es/temario/movil-fatiga-y-distracciones/ description: "Qué prohíbe la ley sobre el móvil, los auriculares y las pantallas al conducir, la excepción del manos libres y la atención permanente." type: "Lección" chapter: "Capítulo 14: El conductor: alcohol, drogas, fatiga y atención" language: es-ES site: "TestAutoescuela" publisher: "Permis Online SRL" author: "Wenceslas Dasnois, fundador de TestAutoescuela" modified: 2026-11-07T14:56:12Z --- # Distracciones al conducir: móvil, auriculares, pantallas, cansancio y sueño > Qué prohíbe la ley sobre el móvil, los auriculares y las pantallas al conducir, la excepción del manos libres y la atención permanente. Lo esencial en 30 segundos - Todo conductor debe conservar la libertad de movimientos, la visión necesaria y la **atención permanente**. - Usar el móvil llevándolo en la mano mientras conduces supone perder **6 puntos**, también si escribes un mensaje. - La comunicación manos libres exige no usar las manos ni **auriculares**. Hay una excepción específica para dispositivos integrados en cascos de moto. - El GPS y la cámara trasera están exceptuados de la prohibición de ciertas pantallas; eso no permite **manejar el GPS con la mano** durante la conducción. - El cansancio y el sueño cuentan: debes adaptar la velocidad a tu estado y mantener el control del vehículo. Verás por qué unos auriculares inalámbricos bajo el casco de la moto no cuentan como la excepción. **Te llega un mensaje mientras el coche de delante empieza a frenar.** Miras la pantalla un segundo y, cuando levantas la vista, la situación ya ha cambiado. Para decidir bien necesitas seguir pendiente del tráfico. Aquí aprenderás qué usos de dispositivos están prohibidos y cómo influye tu estado al conducir. ## ¿Qué debes poder hacer desde tu asiento? Imagina que una mochila te impide mover bien el brazo y un pasajero se inclina delante de ti. Aunque no lleves ningún dispositivo, ya tienes un problema: el conductor de **cualquier vehículo** debe conservar sus movimientos, la visión necesaria y la atención. Tu **campo de visión** es el espacio que puedes ver. Debes cuidar tu postura, la de los pasajeros y la colocación de objetos y animales, para que no interfieran contigo. Antes de salir, comprueba que puedes accionar los mandos y observar el entorno. La colocación de quienes viajan contigo se desarrolla en [carga y personas transportadas](https://testautoescuela.es/temario/carga-y-personas-transportadas/). **Definición.** La atención permanente a la conducción es la atención que debes mantener en todo momento mientras conduces. La ley la exige, junto con tu libertad de movimientos y el campo de visión necesario, para garantizar tu seguridad, la de tus ocupantes y la de los demás usuarios de la vía. ## ¿Leer un mensaje también es usar el móvil? Circulas y coges el teléfono para leer dónde te espera un amigo. No has iniciado una llamada, pero estás **usando el móvil**. Durante la conducción se prohíbe utilizar teléfonos móviles y otros medios de comunicación, salvo las excepciones que veremos. Si usas el móvil sujetándolo con la mano mientras conduces, pierdes **6 puntos**. Es así cuando la sanción administrativa es firme, es decir, cuando ya no se puede recurrir por esa vía. Es una infracción grave. Usar el móvil con las manos sin sujetarlo, llevarlo ajustado entre el casco y la cabeza o manejar con la mano otro sistema de comunicación también es grave y supone perder 3 puntos tras una sanción firme. Solo pierdes puntos si conduces un vehículo para el que se exige permiso o licencia de conducción. ![El conductor mira el mensaje mientras se encienden las luces de freno del coche de delante.](https://testautoescuela.es/wp-content/cel-contenu/medias/lecons/movil-fatiga-y-distracciones/i-48c9b034ac.webp) *Mientras lees el mensaje, el coche de delante frena. TestAutoescuela* **Lo que cae en el examen.** Conduces con el teléfono en la mano para escribir dónde estás. Escribir cuenta igual que llamar: no hace falta que hables para que sea un uso prohibido. Para entender las multas y cómo funciona la pérdida de puntos, sigue con [infracciones, sanciones y delitos](https://testautoescuela.es/temario/multas-sanciones-y-delitos/). ## ¿Basta con dejar las manos libres? Recibes una llamada por un auricular conectado al teléfono. Llevas ambas manos en el volante, pero eso **no basta**: conducir con cascos de audio, auriculares o instrumentos similares conectados a aparatos de sonido está prohibido. La prohibición incluye otros dispositivos que disminuyan la atención permanente. Conducir usando esos auriculares es una infracción grave y supone perder **3 puntos** una vez firme la sanción administrativa. ![Auricular conectado frente a comunicación por los altavoces.](https://testautoescuela.es/wp-content/cel-contenu/medias/lecons/movil-fatiga-y-distracciones/i-7282a37bcc.webp) *Un auricular conectado sigue prohibido aunque no tengas el teléfono en la mano. TestAutoescuela* La excepción de comunicación **manos libres** exige dos condiciones juntas: no emplear las manos y no usar cascos de audio, auriculares ni instrumentos similares. Por ejemplo, una conversación por los altavoces del vehículo, sin intervención manual, puede cumplirlas. Esto vale también si conduces un patinete eléctrico (un VMP): su conductor está sujeto a las mismas prohibiciones de móvil y auriculares. **Para recordar.** Imagina que miras la carretera, pero la conversación te absorbe y no te enteras de que el coche de delante frena. Una llamada que cumple las condiciones del manos libres no elimina la obligación de mantener la atención. Tu acompañante propone ponerte un auricular para atender una llamada sin tocar el teléfono. ¿Qué respondes? ## ¿Está prohibida cualquier pantalla a la vista? Tu acompañante reproduce una película y tú la miras mientras el vehículo avanza. El uso por el conductor de pantallas con acceso a internet, televisión y reproductores de vídeo o DVD, **con el vehículo en movimiento**, es incompatible con la atención exigida. Pero imagina que maniobras mirando la cámara trasera. La norma exceptúa estas pantallas: - Monitores necesarios para ver el acceso o la bajada de peatones. - Monitores de la **cámara de maniobras traseras**. - El GPS, el dispositivo que te orienta para seguir una ruta. ![Vídeo durante la marcha y cámara para maniobrar hacia atrás.](https://testautoescuela.es/wp-content/cel-contenu/medias/lecons/movil-fatiga-y-distracciones/i-5462126204.webp) *La cámara trasera te ayuda a maniobrar; el vídeo te aparta del tráfico. TestAutoescuela* La excepción depende del uso previsto. No convierte una pantalla del salpicadero en un lugar donde puedas ver cualquier contenido mientras conduces. ## ¿Puedes cambiar la dirección en el GPS durante la marcha? Te has equivocado de destino y quieres escribir otra calle en el GPS, el navegador que muestra la ruta. Que el GPS esté exceptuado de la prohibición de pantallas **no autoriza su manipulación manual** durante la conducción. Usar manualmente un navegador mientras conduces es una infracción grave y supone perder **3 puntos** cuando la sanción administrativa sea firme. Introduce el destino antes de iniciar el viaje para evitar esa situación. ![Consultar la ruta no autoriza a manipular el navegador.](https://testautoescuela.es/wp-content/cel-contenu/medias/lecons/movil-fatiga-y-distracciones/i-32e5bc9db6.webp) *La excepción del GPS no permite introducir otra dirección manualmente mientras conduces. TestAutoescuela* **Cuidado con la trampa.** El GPS puede mostrarte la ruta, pero escribir en él durante la conducción sigue prohibido. En una pregunta sobre pantallas, distingue qué aparato se utiliza y qué hace el conductor con él. Mientras conduces, el GPS ofrece buscar una gasolinera tocando la pantalla. ¿Cómo valoras esa acción? ## ¿Qué cambia si conduces una moto? Vas en motocicleta y recibes indicaciones de ruta mediante un dispositivo integrado en tu casco. Existe una excepción para conductores de **motocicletas y ciclomotores**, pero exige todas estas condiciones: - Dispositivo inalámbrico certificado u homologado, es decir, aprobado para ese uso. - Integración en el casco de protección. - Uso exclusivo para **intercomunicación o navegación**, sin afectar a la seguridad. ![Equipo integrado en el casco frente a auriculares corrientes.](https://testautoescuela.es/wp-content/cel-contenu/medias/lecons/movil-fatiga-y-distracciones/i-9f6bdcef2c.webp) *Un sistema aprobado e integrado en el casco no equivale a unos auriculares corrientes. TestAutoescuela* La intercomunicación permite hablar entre personas mediante esos dispositivos. No confundas esta excepción con ponerte auriculares normales debajo del casco para escuchar música. **Para recordar.** Los auriculares se permiten durante la enseñanza y las pruebas de aptitud del permiso en vías abiertas al tráfico, cuando lo exija la normativa de conductores. Los agentes de la autoridad en el ejercicio de sus funciones y los conductores de vehículos de las Fuerzas Armadas que circulen en convoy están exentos de las prohibiciones de móvil y auriculares. ## ¿Ir por debajo del límite basta cuando tienes sueño? Vuelves cansado y te cuesta seguir lo que sucede delante. Aunque respetes el límite, todo conductor debe ajustar la velocidad también a sus **condiciones físicas y psíquicas**: cómo se encuentra su cuerpo y su estado mental. Vuelves a casa de noche. Llevas un rato sin darte cuenta de lo que pasa delante y, de pronto, el coche se ha ido hacia el borde. Piensas: «Ya queda poco, voy más despacio y llego». Ese es el error: ir más despacio no te devuelve la atención. El conductor debe poder controlar su vehículo en todo momento, y si el sueño te lo impide, no cumples esa obligación. La fatiga, el sueño y las emociones forman parte de los factores que modifican el comportamiento del conductor. Tu velocidad debe permitir detenerte dentro del espacio que ves y ante un obstáculo, teniendo en cuenta también vía, vehículo, carga, tiempo y tráfico. ![El sueño exige valorar si puedes seguir manteniendo la atención.](https://testautoescuela.es/wp-content/cel-contenu/medias/lecons/movil-fatiga-y-distracciones/i-7741c9aca6.webp) *Respetar el límite no resuelve la falta de atención de un conductor con sueño. TestAutoescuela* La lección de [velocidad adecuada](https://testautoescuela.es/temario/velocidad-adecuada-y-minima/) explica cómo decidir la velocidad según las circunstancias. Llevas un rato sin recordar el último tramo de la carretera y quedan pocos kilómetros. ¿Qué ha cambiado? **Cuidado con la trampa.** Está prohibido conducir de modo negligente o temerario. La conducción negligente es una infracción grave, y la temeraria, muy grave. Las sanciones se explican en [infracciones, sanciones y delitos](https://testautoescuela.es/temario/multas-sanciones-y-delitos/). ## ¿Por qué vibra el coche cuando te desvías sin querer? Te desplazas sin querer y un neumático pisa unas pequeñas hendiduras del pavimento. Las **guías sonoras longitudinales** son esas hendiduras o unos resaltes en las marcas viales, las marcas del suelo. Al pisarlas, producen vibración, sonido o ambos para alertarte de una desviación involuntaria. Ese aviso te ayuda a darte cuenta de lo ocurrido; sigues obligado a mantener la atención. ![Guías sonoras que alertan de una desviación involuntaria.](https://testautoescuela.es/wp-content/cel-contenu/medias/lecons/movil-fatiga-y-distracciones/i-e15d128520.webp) *La guía sonora avisa cuando el neumático la pisa al desviarte sin querer. TestAutoescuela* Otros elementos que guían o delimitan la circulación se explican en [señalización circunstancial y obras](https://testautoescuela.es/temario/senalizacion-circunstancial-y-obras/). ## ¿Son iguales el cansancio y los tiempos legales de transporte? Un conductor sujeto a los tiempos de conducción y descanso del transporte terrestre tiene además límites específicos. Superar en **más del 50 %** el tiempo de conducción o reducir en esa proporción el descanso establecido es muy grave y supone perder 6 puntos tras una sanción firme. Ese porcentaje compara tiempos legales de transporte: no mide cuánto cansancio puedes soportar ni concede un margen para seguir conduciendo con sueño. Ejemplo: reducir un 60 % el descanso establecido o exceder un 55 % el tiempo de conducción cumple ese caso, porque ambas cifras superan el 50 %. ## Referencias del temario - Reglamento General de Circulación (RD 1428/2003), artículos 3, 18, 45 y 120; anexo I, apartado 3. Consultado el 21/10/2026; artículo 18 vigente desde el 01/10/2026. - Ley sobre Tráfico (RDL 6/2015), artículos 13, 47, 48, 65, 76 y 77; anexo I, definición 1, y anexo II, apartados 6, 8 y 20. Consultado el 21/10/2026. - Reglamento General de Conductores (RD 818/2009), artículo 49 y anexo V, B, 1, materia 4. Consultado el 21/10/2026. --- Fuente: [Distracciones al conducir: móvil, auriculares, pantallas, cansancio y sueño · TestAutoescuela](https://testautoescuela.es/temario/movil-fatiga-y-distracciones/). Editado por Permis Online SRL. Las normas oficiales se leen en los textos citados; las explicaciones son las de TestAutoescuela.