--- title: "Conducción eficiente: qué dice la norma sobre consumo y emisiones" url: https://testautoescuela.es/temario/conduccion-eficiente/ description: "Cursos de conducción segura y eficiente, motor parado en túneles y al repostar, y el deber de no dañar el medioambiente." type: "Lección" chapter: "Capítulo 21: Medio ambiente y conducción eficiente" language: es-ES site: "TestAutoescuela" publisher: "Permis Online SRL" author: "Wenceslas Dasnois, fundador de TestAutoescuela" modified: 2026-11-07T14:56:12Z --- # Conducción eficiente: qué dice la norma sobre consumo y emisiones > Cursos de conducción segura y eficiente, motor parado en túneles y al repostar, y el deber de no dañar el medioambiente. Lo esencial en 30 segundos - Al usar la vía, también debes evitar daños al **medioambiente**. - Al repostar, el motor debe estar parado, aunque sigas sentado dentro. - Si quedas detenido en un túnel, apaga siempre el motor; si es por una cola, mantén las luces de posición. - Los cursos de conducción segura y eficiente duran al menos **6 horas** e incluyen teoría y práctica. - La ley prevé que estos cursos sumen **2 puntos**, hasta 15, pero solo cuando entre en vigor la orden que los regule. Un coche que arranca puede recibir un resultado desfavorable en la ITV: todo depende de la gravedad del defecto. **Has parado junto al surtidor y tu acompañante baja a repostar: tú también tienes algo que hacer.** Apagar el motor forma parte de tus obligaciones. La protección del entorno también cuenta cuando conduces, revisas el vehículo o eliges un curso para mejorar. ## ¿Proteger el entorno también forma parte de conducir bien? Imagina que alguien justifica su conducta diciendo: «No he golpeado a nadie ni he roto nada». Eso no basta. **Todo usuario** de la vía debe comportarse de forma que no entorpezca indebidamente la circulación, ni cause peligro, perjuicios o molestias innecesarias a las personas, ni daños a los bienes o al medioambiente. Como conductor, debes prestar atención y actuar con precaución para evitar daños propios y ajenos. Si eres el titular del vehículo, también te corresponde mantenerlo en las condiciones exigidas y someterlo a las **inspecciones** que le correspondan. En el examen, este tema abarca el ahorro de combustible, las emisiones contaminantes y el uso adecuado del claxon. Las emisiones contaminantes son las sustancias que el vehículo libera y que contaminan. Las reglas sobre ruido y restricciones ambientales se explican en [contaminación, ruido y zonas de bajas emisiones](https://testautoescuela.es/temario/contaminacion-ruido-y-zbe/). ## ¿Qué apagas cuando vas a repostar? Llegas a una gasolinera y otra persona va a llenar el depósito. Aunque tú no salgas del coche, el vehículo debe tener el **motor parado** durante la carga de combustible. Seguir sentado al volante no cambia la obligación. Antes de que empiece el repostaje, comprueba estos elementos: - El motor está apagado. - Las **luces** están apagadas. - Están apagados los sistemas eléctricos, como la radio, y los dispositivos que emiten radiación electromagnética, como el **teléfono móvil**. El personal del surtidor no puede suministrar combustible si no se cumplen esas condiciones. Si no hay personal, debe cumplirlas el conductor o la persona que vaya a repostar. Repostar sin personal **no elimina** ningún requisito. ![Otra persona llena el depósito y tú esperas dentro, con el motor apagado.](https://testautoescuela.es/wp-content/cel-contenu/medias/lecons/conduccion-eficiente/i-1d88a06f1a.webp) *Mientras otra persona llena el depósito, tú esperas dentro con el motor apagado. TestAutoescuela* **Cuidado con la trampa.** Esperas dentro mientras otra persona llena el depósito y te apetece arrancar el motor para poner la climatización. No puedes: el motor debe seguir parado durante la carga de combustible, aunque no bajes del coche. En una estación sin empleados vas a llenar el depósito. Has apagado el motor, pero la radio sigue encendida. ¿Qué haces? ## ¿Qué haces con el motor en una retención dentro de un túnel? La fila se para dentro de un túnel y tu vehículo queda inmovilizado por el tráfico. **Apaga el motor**. Debes pararlo siempre que el vehículo esté detenido en un túnel o lugar cerrado, aunque permanezcas en tu puesto. En esa retención, conductor y pasajeros **se quedan dentro**. Conectas temporalmente la señal de emergencia, los intermitentes que parpadean juntos, para advertir a quienes llegan detrás. Mantienes las luces de posición, que hacen visible la presencia del vehículo, y te detienes lo más lejos posible del de delante. Si la detención obligada en un túnel u otro lugar cerrado supera los **2 minutos**, el motor permanece apagado hasta poder continuar y conservas las luces de posición. ![En la cola del túnel, los ocupantes van dentro, el motor está apagado y las luces de posición encendidas.](https://testautoescuela.es/wp-content/cel-contenu/medias/lecons/conduccion-eficiente/i-68486f26b3.webp) *Una cola inmovilizada dentro del túnel: ocupantes dentro, motor apagado y luces de posición encendidas. TestAutoescuela* **Lo que cae en el examen.** Llevas tres minutos inmovilizado por una cola dentro de un túnel. Mantienes el motor apagado y las luces de posición encendidas. No copies el repostaje: aquí **no apagas todas las luces**. Una avería o un incendio requieren otras actuaciones. Consulta la lección de [túneles y emergencias](https://testautoescuela.es/temario/tuneles/) para distinguirlas de una simple retención. ## ¿Qué aprendes en un curso de conducción segura y eficiente? Quieres mejorar tu conducción y encuentras un curso que combina seguridad y ahorro. Su finalidad es enseñarte técnicas para evitar accidentes y reducir el consumo de combustible y las emisiones contaminantes. También prepara para resolver situaciones de peligro y evitar conductas de riesgo. El contenido y los requisitos de estos cursos los fija una orden del Ministerio del Interior. Debe durar **al menos 6 horas** e incluir formación teórica y práctica. Si un centro te ofrece seis horas únicamente en un aula, falta la parte práctica. **Para recordar.** Estos cursos incluyen contenidos específicos sobre el respeto a ciclistas y conductores de vehículos de movilidad personal, como los patinetes eléctricos, por ser conductores **más vulnerables**. Esa parte del curso no trata del ahorro de combustible. ## ¿Te suma puntos un curso de conducción segura y eficiente? Atención al calendario: la ley prevé que superar uno de estos cursos compense con **2 puntos** más, hasta un máximo de **15**. Pero esa bonificación **no se aplica** hasta que entre en vigor la orden que fija el contenido y los requisitos del curso. Cuando llegue ese momento, además de superar el curso y cumplir los requisitos, necesitarás **saldo positivo**: el saldo es el número de puntos que tienes, así que con cero no se cumple. No basta con matricularte. Ejemplo: con 14 puntos, la bonificación solo podría llevarte a 15, no a 16. **Cuidado con la trampa.** No des por hecho que hoy un curso de conducción segura y eficiente te suma dos puntos: la ley lo condiciona a la entrada en vigor de la orden que lo regula. Superas hoy un curso de conducción segura y eficiente y esperas sumar dos puntos. ¿Qué dice la ley? ## Cuando se aplique, ¿sirve repetir el mismo tipo de curso al año siguiente? Cuando la bonificación se aplique, la ley fija una **frecuencia máxima**: un curso de cada tipo cada 2 años. La ley distingue las clases de curso por tipo de vehículo y por entorno: carretera o zona urbana. Cumplir ese plazo no elimina las demás condiciones: seguirás necesitando saldo positivo, y el total no podrá superar los 15 puntos. ## ¿Es lo mismo que un curso para recuperar puntos? Has perdido parte de tus puntos y ves dos nombres de cursos. El de sensibilización y reeducación vial, una formación para modificar la actitud de los conductores sancionados, permite la **recuperación parcial** de hasta 6 puntos. No es la bonificación de 2 puntos prevista para la conducción segura y eficiente. Para esa recuperación parcial debes hacer el curso y superarlo con aprovechamiento. Se permite una vez cada 2 años; los conductores profesionales pueden hacerlo **cada año**. Su duración máxima es de **15 horas**. **Lo que cae en el examen.** Una pregunta menciona recuperar hasta seis puntos después de perder parte del saldo: se refiere a sensibilización y reeducación vial. Los dos puntos adicionales de la conducción segura y eficiente los prevé la ley, pero solo cuando entre en vigor la orden que regula el curso. Las consecuencias de perder puntos y las vías para recuperarlos se desarrollan en [carnet por puntos](https://testautoescuela.es/temario/carnet-por-puntos/). ## ¿Puede un problema de emisiones afectar al resultado de la inspección? Llevas el coche a la inspección técnica de vehículos, conocida como ITV, y revisan sus emisiones. Esa comprobación forma parte de la inspección: no se examinan únicamente elementos como las luces. Un defecto puede ser grave por su posible impacto ambiental. Por eso, que el coche arranque y avance no demuestra que vaya a obtener un resultado favorable. La clasificación del defecto determina el resultado: - Sin defectos o únicamente con defectos leves: resultado **favorable**. - Con algún defecto grave y ninguno muy grave: resultado **desfavorable**. - Con algún defecto muy grave: resultado **negativo**. Los defectos leves no tienen un efecto significativo sobre la seguridad o el medioambiente. Los muy graves constituyen un riesgo directo e inmediato para la seguridad vial o tienen impacto ambiental. Fíjate en el verbo: un defecto grave «puede tener» impacto ambiental; uno muy grave «tiene» ese impacto. Las actuaciones tras la inspección se explican en [la lección de la ITV](https://testautoescuela.es/temario/itv/). El informe de inspección de una furgoneta recoge únicamente defectos leves. ¿Qué resultado corresponde? Antes del quiz, repasa las tarjetas: distingue qué apagas en la gasolinera y en el túnel, y qué formación corresponde a cada caso. ## Referencias del temario - Ley sobre Tráfico (RDL 6/2015), artículos 10, 46, 63 y 65; anexos III y VIII; disposición transitoria cuarta. Consultado el 21/10/2026. - Reglamento General de Circulación (RD 1428/2003), artículos 97 y 115. Consultado el 21/10/2026. - Reglamento General de Conductores (RD 818/2009), anexo V, materia 16. Consultado el 21/10/2026. - Real Decreto 920/2017, artículo 9 y anexo I (inspección técnica de vehículos). Consultado el 21/10/2026. - DGT, Manual del permiso B en lectura fácil, junio de 2025: vehículos de movilidad personal. Consultado el 21/10/2026. --- Fuente: [Conducción eficiente: qué dice la norma sobre consumo y emisiones · TestAutoescuela](https://testautoescuela.es/temario/conduccion-eficiente/). Editado por Permis Online SRL. Las normas oficiales se leen en los textos citados; las explicaciones son las de TestAutoescuela.