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title: "Adelantar a ciclistas y a otros usuarios vulnerables, y qué hacer cuando te adelantan"
url: https://testautoescuela.es/temario/adelantar-a-ciclistas/
description: "Cómo adelantar a ciclistas y otros usuarios vulnerables con la regla de 2026 (distancia lateral, carril y velocidad) y qué hacer cuando te adelantan."
type: "Lección"
chapter: "Capítulo 9: Adelantamiento"
language: es-ES
site: "TestAutoescuela"
publisher: "Permis Online SRL"
author: "Wenceslas Dasnois, fundador de TestAutoescuela"
modified: 2026-10-23T17:26:46Z
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# Adelantar a ciclistas y a otros usuarios vulnerables, y qué hacer cuando te adelantan

> Cómo adelantar a ciclistas y otros usuarios vulnerables con la regla de 2026 (distancia lateral, carril y velocidad) y qué hacer cuando te adelantan.

Lo esencial en 30 segundos

- Al adelantar a un ciclista, deja al menos **1,5 metros** y ocupa parte o todo el carril contiguo o contrario.
- Si hay varios carriles por sentido, haz un **cambio completo** de carril.
- Fuera de poblado, circula al menos **20 km/h** por debajo del límite de la vía antes de empezar y durante todo el adelantamiento.
- Cuenta al grupo como una unidad y comprueba también quién viene por el arcén contrario.
- Cuando te adelanten, facilita la maniobra: **no aceleres** ni estorbes a quien está pasando.

Vamos a ver cuánto espacio necesitas y cuándo debes esperar.

**Alcanzas a un grupo de ciclistas y la carretera parece despejada.** Antes de salir, necesitas comprobar el espacio, la velocidad y dónde terminarás la maniobra. Si falla alguna condición, te quedas detrás.

## ¿Qué haces al acercarte a los ciclistas?

Ves bicicletas delante: **modera la velocidad** al aproximarte y detente si las circunstancias lo exigen. Fuera de poblado, también debes hacerlo si circulan por el **arcén**, la franja lateral junto a la calzada.

Una señal puede ayudarte a anticipar su presencia. Distingue la advertencia de un tramo frecuentado por ciclistas de la que anuncia un paso para ellos:

![Dos señales de peligro juntas: ciclistas a la izquierda y paso para ciclistas a la derecha.](https://testautoescuela.es/wp-content/cel-contenu/medias/lecons/adelantar-a-ciclistas/i-a46c72bc49.png)

*Ciclistas: tramo con circulación frecuente. Paso para ciclistas: proximidad de uno o varios pasos. Montaje de TestAutoescuela con 2 modelos oficiales: Fuente: Agencia Estatal Boletín Oficial del Estado, Real Decreto 465/2025 (BOE-A-2025-12199), catálogo oficial de señales de circulación*

Vas por una carretera de campo y ves la señal de **ciclistas**: el tramo que sigue es frecuentado por ellos, aunque ahora no veas a ninguno. Levanta el pie y vigila también el arcén. La señal de **paso para ciclistas**, con dos filas de trazos negros junto a las ruedas, avisa en cambio de que se acercan uno o varios pasos para ellos.

Aunque no haya señal, modera la marcha en cuanto veas ciclistas.

## ¿Cuánto espacio debes dejar al adelantar?

**Definición.** La **separación lateral** es el espacio a un lado de tu vehículo, entre tú y quien adelantas.

En una calle alcanzas a una bicicleta. Que vayas despacio no permite pasar pegado: la anchura mínima de seguridad es de **1,5 metros**. Esta regla no se limita a las carreteras fuera de poblado.

- Con un carril por sentido, ocupa parte o la totalidad del carril contiguo o contrario y conserva esa separación lateral.
- Con más de un carril por sentido, tienes que cambiar **completamente de carril**.
- Si al salir estorbas o pones en peligro a quien viene de frente, espera, aunque circule por el arcén.

![Con un carril por sentido, el coche ocupa parte del carril contrario y deja un hueco ancho al ciclista.](https://testautoescuela.es/wp-content/cel-contenu/medias/lecons/adelantar-a-ciclistas/i-b6bb94e9d2.webp)

*Con un carril por sentido, el coche ocupa parte del contrario y deja al menos 1,5 metros al ciclista. TestAutoescuela*

La misma protección se aplica al adelantar a peatones, animales, vehículos de tracción animal (los tirados por animales), ciclomotores y vehículos de movilidad personal (eléctricos y de una sola plaza). También debes extremar el cuidado para no crearles peligro.

Adelantar a un ciclista poniéndolo en peligro, entorpeciéndolo o sin dejarle la separación mínima de 1,5 metros es una **infracción grave**: 200 euros de multa y la pérdida de 6 puntos.

**Lo que cae en el examen.** En una vía con varios carriles por sentido, pasar dentro del mismo carril que el ciclista no basta, aunque haya espacio lateral: el cambio de carril debe ser completo.

![Con dos carriles en el mismo sentido, el coche va entero en el carril izquierdo y el ciclista sigue en el derecho.](https://testautoescuela.es/wp-content/cel-contenu/medias/lecons/adelantar-a-ciclistas/i-f05944ed8a.webp)

*Con dos carriles por sentido, el coche pasa del todo al carril contiguo. TestAutoescuela*

En una avenida con dos carriles por sentido, alcanzas a una bicicleta. ¿Cómo la adelantas?

Si conduces un vehículo de dos ruedas, hay otra regla: al adelantar fuera de poblado a cualquier otro vehículo, entre los dos debe quedar un espacio de al menos 1,5 metros.

## ¿A qué velocidad puedes pasar fuera de poblado?

Antes de adelantar fuera de poblado a un ciclista o a otro de los usuarios ya citados, reduce la velocidad hasta quedar al menos **20 km/h por debajo** del límite de la vía. Mantén esa reducción durante toda la maniobra para no comprometer su estabilidad y seguridad.

Imagina que el límite es 90 km/h: adelantas como máximo a **70 km/h**. Si una señal fija el límite en 60 km/h, el máximo durante esta maniobra será 40 km/h.

El cálculo parte del **límite aplicable**, sea el señalado o, cuando no hay señal específica, el general de esa vía.

**Cuidado con la trampa.** Al adelantar a un ciclista, la reducción de veinte respecto al límite solo se exige fuera de poblado. Dentro de poblado sigues obligado a moderar la marcha al acercarte a ciclistas y a respetar el espacio lateral.

Pasar a 70 donde el límite es 90 tampoco te autoriza a adelantar si no puedes hacerlo con seguridad. Debes llevar una velocidad claramente superior a la del adelantado, sin incumplir la reducción. Consulta también los [límites de velocidad](https://testautoescuela.es/temario/limites-de-velocidad/).

**Lo que cae en el examen.** Los veinte kilómetros por hora se restan del **límite de la vía**, no de tu velocidad. Con un límite de 60, el máximo al adelantar es 40, vayas a la velocidad que vayas.

Fuera de poblado, el límite es 90 km/h y ya circulas a 70 detrás de un ciclista. ¿Cuál es tu velocidad máxima al adelantarlo?

## ¿Cómo calculas el adelantamiento de un grupo?

Ves varios ciclistas juntos y un coche lejos, de frente. El grupo se considera una **única unidad móvil**: calcula el espacio para pasar al conjunto, no solo al primero.

1. Comprueba que nadie detrás ha empezado a adelantarte y que quien va delante en tu carril no ha indicado que saldrá hacia el mismo lado.
2. Asegura espacio libre para pasar sin perjudicar al sentido contrario y para regresar al carril al terminar. Señala con antelación tu desplazamiento.
3. Al acabar, vuelve de forma gradual, señalándolo, sin obligar a otros a cambiar de trayectoria o velocidad.

![Antes de salir, el coche sigue en su carril detrás de un grupo de ciclistas y el sentido contrario está libre un buen tramo.](https://testautoescuela.es/wp-content/cel-contenu/medias/lecons/adelantar-a-ciclistas/i-bf1b4c6e93.webp)

*Antes de salir, comprueba el espacio para pasar a todo el grupo y volver sin cortarle la trayectoria. TestAutoescuela*

Si ya has empezado y aparecen circunstancias que hacen difícil terminar sin riesgo, **reduce rápidamente**, regresa a tu carril y advierte a quienes te siguen. La ejecución completa se desarrolla en la lección sobre [cómo adelantar](https://testautoescuela.es/temario/adelantamiento/).

**Para recordar.** Si un ciclista de un grupo adelanta a otro del mismo grupo, eso no cuenta como adelantamiento. Tú, en cambio, sí adelantas al grupo entero.

## ¿Puedes cruzar una línea continua para pasar a un ciclista?

Una línea continua que separa sentidos impide normalmente atravesarla. Existe una excepción para adelantar a ciclistas en tramos donde el adelantamiento está prohibido, incluso ocupando el sentido contrario, si compruebas que puedes hacerlo **sin peligro**.

Imagina que vas detrás de un ciclista, en un tramo recto y despejado con línea continua: si compruebas que no hay peligro, puedes pasarlo ocupando el otro carril.

![Con línea continua y el carril contrario libre, el coche adelanta al ciclista ocupando el otro sentido.](https://testautoescuela.es/wp-content/cel-contenu/medias/lecons/adelantar-a-ciclistas/i-b95072d40f.webp)

*Con línea continua y el tramo contrario libre, el coche pasa al ciclista ocupando el otro sentido. TestAutoescuela*

La excepción vale para estos usuarios, siempre que por su velocidad puedas adelantarlos sin riesgo para ellos ni para la circulación:

- bicicletas y demás ciclos (vehículos de pedales), ciclomotores y vehículos de movilidad personal;
- peatones y animales;
- vehículos de tracción animal;
- vehículos especiales agrícolas, como los tractores, y sus conjuntos.

Si una curva no deja ver el tramo contrario que necesitas ocupar, **no salgas**. La excepción no permite probar suerte. Sigue respetando las condiciones de separación, carril y velocidad que correspondan al usuario adelantado.

**Cuidado con la trampa.** La excepción también permite rebasar un vehículo inmovilizado que ocupa tu carril, tras comprobar que no hay peligro. No vale si la inmovilización viene impuesta por **necesidades del tráfico**, por ejemplo, en una fila de coches detenida por una retención: te quedas en la fila.

Las demás prohibiciones y excepciones se explican en [dónde no puedes adelantar](https://testautoescuela.es/temario/prohibiciones-de-adelantamiento/). Para distinguir las líneas del suelo, repasa las [marcas viales](https://testautoescuela.es/temario/marcas-viales/).

## ¿Qué haces cuando te están adelantando?

Por el retrovisor ves que el vehículo de detrás se pega y se asoma al carril contrario. En cuanto notes que quiere adelantarte, cíñete al **borde derecho** de la calzada, la parte destinada a circular; no esperes a que empiece a pasarte. No aumentes la velocidad ni hagas maniobras que dificulten su paso.

Si has indicado claramente que vas a **girar a la izquierda** o parar en ese lado, debes acercarte todo lo posible a la izquierda sin interferir a quienes vienen de frente.

Cuando surge peligro durante el adelantamiento, debes **disminuir la velocidad**. Pero si quien adelanta renuncia claramente y frena para volver detrás, no estás obligado a reducir la tuya si eso pone en peligro la circulación. Facilita su regreso.

Te están adelantando en una carretera de doble sentido. Un camión aparece de frente y el coche que pasa aún no ha terminado. ¿Qué haces?

## Si conduces un vehículo pesado o muy grande, ¿cuándo debes apartarte?

Conduces un camión por una carretera estrecha, con mucho tráfico de frente, y detrás de ti se forma una fila de coches.

Los vehículos pesados, de grandes dimensiones o sujetos a un límite específico de velocidad tienen una obligación propia. Si hay mucho tráfico de frente, la calzada es demasiado estrecha o su perfil (su forma) o su estado no permiten adelantarlos con facilidad y sin peligro, deben aminorar la marcha o apartarse cuanto antes al arcén, si es practicable, es decir, utilizable.

Si uno de esos vehículos no puede ceñirse del todo a la derecha, pero el adelantamiento sería seguro, su conductor se lo indica al que se acerca con el brazo extendido en horizontal, moviéndolo de atrás adelante con el dorso de la mano hacia atrás. Si no cree conveniente usar el brazo, enciende el intermitente derecho.

![El camión no puede arrimarse del todo a la derecha e indica con el intermitente derecho, sin sacar el brazo.](https://testautoescuela.es/wp-content/cel-contenu/medias/lecons/adelantar-a-ciclistas/i-65cd9ce454.webp)

*El camión no puede arrimarse del todo a la derecha y lo indica con el intermitente derecho. TestAutoescuela*

Incumplir las obligaciones del vehículo adelantado constituye una infracción grave. Los importes y la pérdida de puntos según cada conducta se estudian en [multas, sanciones y delitos](https://testautoescuela.es/temario/multas-sanciones-y-delitos/).

Repasa las tarjetas de revisión y prueba después el quiz de entrenamiento.

## Referencias del temario

- Reglamento General de Circulación (RD 1428/2003), artículos 32, 46, 47, 82, 84, 85, 86, 87 y 88; texto consolidado del 01/10/2026, corpus local consultado el 23/10/2026.
- Reglamento General de Circulación, anexo I, apartado 5: marcas longitudinales continuas y sus excepciones.
- Ley sobre Tráfico (RDL 6/2015), artículos 76 y 80 y anexos I (n.º 80, detención) y II (n.º 12, adelantar poniendo en peligro a ciclistas); texto consolidado del 01/10/2026, copia local del 21/10/2026.
- Real Decreto 465/2025, catálogo oficial: P-22b (Ciclistas) y P-22a (Paso para ciclistas); texto y dibujos oficiales.
- Reglamento General de Vehículos (RD 2822/1998), anexo II A (iia), definición de vehículo de movilidad personal; versión del 30/01/2026.

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Fuente: [Adelantar a ciclistas y a otros usuarios vulnerables, y qué hacer cuando te adelantan · TestAutoescuela](https://testautoescuela.es/temario/adelantar-a-ciclistas/). Editado por Permis Online SRL. Las normas oficiales se leen en los textos citados; las explicaciones son las de TestAutoescuela.